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為什么同樣的汽車在國外比較便宜？在中國價(jià)錢就飆升？

就比如奔馳SMART吧在歐洲地區(qū)09款SMART 1.0升硬頂車型的起始售價(jià)為7990歐元；在美國市場(chǎng)同款車型的起始價(jià)格不到1.2萬美元，分別折合人民幣的售價(jià)都是在7.2萬和8.2萬左右。而國內(nèi)的售價(jià)則達(dá)到了其他市場(chǎng)售價(jià)的一倍以上。另外一款敞篷車型同樣如此，在歐洲和美國市場(chǎng)售價(jià)分折合人民幣為12萬元以內(nèi)，但其國內(nèi)售價(jià)已經(jīng)高達(dá)20萬元以上！這是為什么呢？: 問提問者：網(wǎng)友 | 2017-06-22

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三個(gè)原因，第一，中國汽車關(guān)稅比較高，加上進(jìn)口的運(yùn)輸費(fèi)用，會(huì)把價(jià)格推高，第二，產(chǎn)地和非產(chǎn)地的價(jià)格差異，因?yàn)橹袊鴽]有能力制造出性能技術(shù)同等的車，這些車進(jìn)口后價(jià)格自然會(huì)推高，這是商業(yè)的客觀原理，無法回避，就像把新疆哈密瓜運(yùn)到非洲去賣，價(jià)格不高才怪，第三，國外汽車銷售的模式和中國不用，國外車價(jià)之所以都是但個(gè)價(jià)格，沒有價(jià)格區(qū)間，原因是國外的汽車標(biāo)價(jià)基本是車無配置標(biāo)價(jià)，配置是車售出后車主挑選裝配，這個(gè)時(shí)候還要加錢，這點(diǎn)中國不同，所以中國的完成配置車價(jià)和國外的無配置車價(jià)比，相對(duì)比較高，車價(jià)格高在客觀上可以由這三點(diǎn)解釋，當(dāng)然不排除國外車企的技術(shù)壟斷把價(jià)格推高。: 回答者：網(wǎng)友

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