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求74A盜匪250的氣門間隙標(biāo)準(zhǔn)值是多少

已經(jīng)檢查了這個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)的氣門間隙，最小的是0.08，最大的是0.37，感覺差異過(guò)大需要調(diào)整，但沒有該發(fā)動(dòng)機(jī)的氣門間隙的標(biāo)準(zhǔn)數(shù)值，求專業(yè)人士相告: 問(wèn) 提問(wèn)者：網(wǎng)友 | 2020-12-23

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進(jìn)氣門間隙：0.1-0.2排氣門間隙：0.15-0.3即可進(jìn)氣門最大工作溫度400度以下，氣門熱脹冷縮在縱向上的伸長(zhǎng)不會(huì)超過(guò)0.05mm/100mm （350度測(cè)定）。排氣門最大工作溫度850度以下，氣門熱脹冷縮在縱向上的伸長(zhǎng)不會(huì)超過(guò)0.25mm/100mm （850度測(cè)定）。當(dāng)然與材料還有一定關(guān)系，一般德系、美系車氣門材料所用耐熱剛合金含量較高，受熱膨脹后的尺寸穩(wěn)定性好，相應(yīng)的伸縮量也較小，氣門間隙可以調(diào)靠下限。而日系及國(guó)產(chǎn)車最好選取上限。氣門間隙大了以后，發(fā)動(dòng)機(jī)噪聲會(huì)提高，同時(shí)會(huì)加劇氣門與搖臂或挺桿的間的接觸磨損，因而在選取間隙時(shí)可以分兩步進(jìn)行：選取較大間隙，等發(fā)動(dòng)機(jī)溫度上升之后，打開發(fā)動(dòng)機(jī)缸蓋罩，仔細(xì)聽氣門處的有無(wú)較大的異響，響聲較大，再縮小一下間隙，直至響聲較小，滿意為止。: 回答者：網(wǎng)友

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這時(shí)曲軸應(yīng)該是沒有回轉(zhuǎn)的時(shí)候，基本是靜止不動(dòng)的. 5. 7，必須用手壓住鏈輪上的時(shí)規(guī)鏈，往左邊數(shù)19節(jié)時(shí)規(guī)鏈，與進(jìn)氣凸輪軸上的一個(gè)箭頭對(duì)齊，不要打緊，帶幾個(gè)絲就可以. 6，把張緊器擰松. 4；八＂字，如果是，就可以往下安裝了，用手按住兩個(gè)鏈輪，把排氣凸輪軸側(cè)的時(shí)規(guī)鏈壓條插入，并把凸輪軸壓蓋依次放上，并把螺釘安上，安裝好，哈哈 1.凸輪軸末端的刻度線會(huì)走位，不要緊. 8，放松張緊器，用拌手慢慢轉(zhuǎn)動(dòng)曲軸，讓時(shí)規(guī)鏈輪轉(zhuǎn)動(dòng)，兩箭頭間的時(shí)規(guī)鏈繃緊就可以松開手了. 9，再次對(duì)好1,4汽缸的上止點(diǎn)，觀察兩凸輪軸末端的刻度線是否與汽缸的剖分線平行，兩箭頭間的時(shí)規(guī)鏈節(jié)數(shù)是否是19節(jié).把時(shí)規(guī)鏈拉緊，排氣凸輪軸末端的刻度線與汽缸頭的平行線平行，把時(shí)規(guī)鏈放在鏈輪上，這時(shí)排氣凸輪軸鏈輪上有個(gè)箭頭與一節(jié)時(shí)規(guī)鏈的點(diǎn)對(duì)齊，排氣凸輪軸，2帶一個(gè)箭頭.凸輪軸末端有一個(gè)刻度線，這是用來(lái)對(duì)汽缸頭的平面剖分線的. 3，先安裝排氣凸輪軸.螺釘打緊后，手不要松開.）: 回答者：網(wǎng)友