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輕型汽車在修理曲軸和連桿軸承時，往往加裝一桐皮墊片，這塊墊片應(yīng)該壓軸承還是不壓軸承?

問 提問者：網(wǎng)友 2017-02-23
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    軸承與座孔一般采取過盈配合。但過盈量必須合適，若過大，將會使軸承在座孔內(nèi)預(yù)緊后產(chǎn)生擠壓變形，引起軸承兩端附近材料內(nèi)脹堆積，造成軸承內(nèi)孔失圓，嚴(yán)重時會使6承燒毀，若過小，會使軸承在座孔內(nèi)的壓緊力不足，軸承會在座孔內(nèi)轉(zhuǎn)動，造成軸承導(dǎo)熱性不良，這也可能產(chǎn)生燒毀軸
承的現(xiàn)象。在實際中往往采取加墊和“壓墊”兩種方法來適應(yīng)軸承長度不同的情況。當(dāng)軸承兩端高出座孔乎面(含墊片高度)大于0.05mm，而且軸承與軸頸配合過緊時，只用“加墊”辦法來減小其高度和增大軸承的內(nèi)徑，如若軸承與軸頸配合間隙過大，則可采取銼削的辦法，將軸承端面無凸禪的邊銼去少許，以使兩端面高出座孔平面的數(shù)值((0.05mm)符合要求。若軸承兩端面的高度合適，但軸承與軸頸配合過緊時，常用“壓墊”的辦法(即墊片壓軸承)來增大軸承內(nèi)徑，以使其配合間隙符合標(biāo)準(zhǔn)。
回答者：網(wǎng)友
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