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主減速器雙曲面齒輪有哪些優(yōu)點(diǎn)?

問(wèn) 提問(wèn)者:網(wǎng)友 2020-11-06
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這和汽車第一次開(kāi)動(dòng)是使用的潤(rùn)滑油一個(gè)道理!不同的工作環(huán)境和條件下選擇當(dāng)然不同!
回答者:網(wǎng)友
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由于雙曲面齒輪的偏置,它的主動(dòng)齒輪可以有較大的尺寸,使主動(dòng)齒輪有更好的剛度和強(qiáng)度;齒輪的偏置還使主動(dòng)齒輪的齒數(shù)可以更少,一對(duì)齒輪可以獲得更大的傳動(dòng)比;雙曲面齒輪的接觸強(qiáng)度也比較小,同樣的條件下,它比螺旋錐齒輪的承載能力大175%; 雙曲面齒輪嚙合時(shí)的重疊系數(shù)比較大,工作時(shí)強(qiáng)度更高,噪聲更小,傳動(dòng)更平穩(wěn)。
回答者:網(wǎng)友
雙曲面齒輪主動(dòng)錐齒輪的軸線相對(duì)于從動(dòng)錐齒輪的軸線可以向上偏移,稱為上偏置;也可以向下偏移,稱為下偏置.雙曲面齒輪的上偏置可以提高汽車的離地間隙,使汽車有良好的通過(guò)性;雙曲面齒輪的下偏置可以降低傳動(dòng)軸的高度,使整個(gè)汽車的高度下降,汽車的質(zhì)心下降,提高汽車的穩(wěn)定性。
回答者:網(wǎng)友
使齒輪表面的油膜被破壞;造成齒面金屬直接摩擦,產(chǎn)生高溫而使齒磨損過(guò)甚。尤其是對(duì)雙曲面的主減速器二齒輪,因啃合齒面的滑動(dòng)速庭大,主動(dòng)齒輪的螺旋角大
回答者:網(wǎng)友
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