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汽車(chē)緊急剎車(chē)時(shí)，是通過(guò)什么的方法增大汽車(chē)與地面之間的摩擦力

這是物理題: 問(wèn) 提問(wèn)者：網(wǎng)友 | 2017-03-12

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您好，首先很榮幸為您回答這個(gè)問(wèn)題，汽車(chē)在緊急剎車(chē)時(shí)，是通過(guò)兩套系統(tǒng)使得汽車(chē)與地面的摩擦力增大。首先，汽車(chē)通過(guò)四個(gè)車(chē)輪的剎車(chē)片使得輪子最大限度的停止轉(zhuǎn)動(dòng)，但是又不絕對(duì)的靜止，而是始終和地面保持滾動(dòng)狀態(tài)，這個(gè)過(guò)程叫"防暴死"。也就是盡可能的使汽車(chē)的輪胎的接觸點(diǎn)和地面形成靜摩擦，而不形成滑動(dòng)摩擦。因?yàn)殪o摩擦要比滑動(dòng)摩擦所能提供的摩擦力大。這是你會(huì)反問(wèn)我，明明是防暴死，為什么又是靜摩擦?因?yàn)槠?chē)輪胎實(shí)際上是滾動(dòng)摩擦，而滾動(dòng)摩擦要制動(dòng)，實(shí)際上是圓上與地面解除點(diǎn)進(jìn)行最大靜摩擦。因此滾動(dòng)摩擦在制動(dòng)時(shí)，實(shí)際上市靜摩擦在起作用，這就是為什么現(xiàn)在比較好的車(chē)都按照ABS防爆死系統(tǒng)的原因。其次，汽車(chē)在發(fā)展的過(guò)程中，又提供了一個(gè)新的辦法來(lái)增加摩擦力，像稍微高檔點(diǎn)的車(chē)，例如奔馳，BMW，奧迪這種，汽車(chē)在急剎車(chē)的時(shí)候，車(chē)輛會(huì)明顯的下沉，重心瞬間會(huì)降低近10厘米，通過(guò)瞬間下移重心，給汽車(chē)一個(gè)向下的沖量，使得汽車(chē)在剎車(chē)的時(shí)候，對(duì)地面的正壓力瞬間增大，超過(guò)自身重力，從而使得汽車(chē)的摩擦力增大。這就是你在現(xiàn)實(shí)生活中會(huì)發(fā)現(xiàn)，車(chē)在剎車(chē)的時(shí)候，都會(huì)向前向下傾，就是這個(gè)道理。希望我的答案能夠幫助到你，如有疑問(wèn)，請(qǐng)第一時(shí)間追問(wèn)，也希望您能及時(shí)采納本人答案，戈壁蛙為您傾情奉上!呱呱!: 回答者：網(wǎng)友

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