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AT自動(dòng)變速器的液力變矩器的作用是什么？

問 提問者：網(wǎng)友 2020-11-01
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液力變矩器多為三元件綜合式液力變矩器，其功用是在一定范圍內(nèi)自動(dòng)連續(xù)地改變轉(zhuǎn)矩比，以適應(yīng)不同行駛阻力的要求;具有自動(dòng)離合器的功用，在發(fā)動(dòng)機(jī)不熄火、自動(dòng)變速器位于行駛擋的情況下，汽車可以通過制動(dòng)處于停車狀態(tài)，松開制動(dòng)，汽車就可以行駛。
回答者：網(wǎng)友
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液力變矩器由泵輪、渦輪、導(dǎo)輪組成的液力元件。安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)和變速器之間，以液壓油（ATF）為工作介質(zhì)，起傳遞轉(zhuǎn)矩、變矩、變速及離合的作用。
回答者：網(wǎng)友
液力變矩器以液體為工作介質(zhì)的一種非剛性扭矩變換器，是液力傳動(dòng)的形式之一。圖為液力變矩器，它有一個(gè)密閉工作腔，液體在腔內(nèi)循環(huán)流動(dòng)，其中泵輪、渦輪和導(dǎo)輪分別與輸入軸、輸出軸和殼體相連。動(dòng)力機(jī)(內(nèi)燃機(jī)、電動(dòng)機(jī)等)帶動(dòng)輸入軸旋轉(zhuǎn)時(shí)，液體從離心式泵輪流出，順次經(jīng)過渦輪、導(dǎo)輪再返回泵輪，周而復(fù)始地循環(huán)流動(dòng)。泵輪將輸入軸的機(jī)械能傳遞給液體。高速液體推動(dòng)渦輪旋轉(zhuǎn)，將能量傳給輸出軸。液力變矩器靠液體與葉片相互作用產(chǎn)生動(dòng)量矩的變化來傳遞扭矩。
回答者：網(wǎng)友
1 自動(dòng)波箱沒離合器，是靠液力變矩器來實(shí)現(xiàn)與發(fā)動(dòng)機(jī)的連接
2 ABS通常都由車輪轉(zhuǎn)速傳感器、制動(dòng)壓力調(diào)節(jié)裝置、電子控制裝置和ABS警示燈組成..通過安裝在車輪上的傳感器發(fā)出車輪將被抱死的信號(hào)，控制器指令調(diào)節(jié)器降低該車輪制動(dòng)缸的油壓，減小制動(dòng)力矩，經(jīng)一定時(shí)間后，再恢復(fù)原有的油壓，不斷的這樣循環(huán)，始終使車輪處于轉(zhuǎn)動(dòng)狀態(tài)而又有最大的制動(dòng)力矩。
回答者：網(wǎng)友
自動(dòng)變速器為什么要配置液力變矩器，因?yàn)橐詣?dòng)換擋，手動(dòng)要踩離合才能。
ABS通常由哪些裝置組成，傳感器（轉(zhuǎn)速，油面高度），執(zhí)行器（總泵，分泵），控制單元（保險(xiǎn)，ABSECU），調(diào)節(jié)裝置（ABS調(diào)制器）。原理：利用調(diào)節(jié)裝置分配制動(dòng)總泵油壓。方式：利用轉(zhuǎn)速信號(hào)，把分配的油壓。脈動(dòng)輸出，開始剎車升壓。車輪轉(zhuǎn)速降但其要求時(shí)泄壓。
回答者：網(wǎng)友
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