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關(guān)于克魯茲與新寶來(lái)

最近要買車，看中新寶來(lái)1.6L自動(dòng)舒適還有科魯茲1.8 SE AT ，科魯茲優(yōu)惠力度稍大一下，整體全包下來(lái)兩個(gè)價(jià)格就相差2000塊錢，很多人說(shuō)科魯茲起步很肉油耗是硬傷，但外形時(shí)尚，寶來(lái)比較中規(guī)中矩。不知道改如何選擇了，我主要家用，不喜歡日韓系皮太薄，請(qǐng)開過(guò)的司機(jī)給個(gè)比較中肯的建議吧: 問(wèn) 提問(wèn)者：網(wǎng)友 | 2017-05-21

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科魯茲的油耗確實(shí)高，特別是起步的時(shí)候就能感覺(jué)到車重，但是科魯茲在高速的時(shí)候底盤感覺(jué)比寶來(lái)扎實(shí)可靠。本人兩款車都分別開了幾個(gè)月，就我個(gè)人感受做個(gè)對(duì)比(兩款車對(duì)比)，僅供參考:科魯茲優(yōu)點(diǎn):底盤厚重扎實(shí)，高速穩(wěn)定性強(qiáng)，隔音效果比寶來(lái)做的好。后排空間寬敞(不會(huì)因?yàn)橥炔靠臻g去縮短坐墊的深度)，后備箱后面有獨(dú)立開關(guān)(車外)。缺點(diǎn):車重，起步時(shí)感覺(jué)車很重。油耗稍微高點(diǎn)，每公里6毛多點(diǎn)，沒(méi)有ESP(僅1.6T的那款帶有ESP電)，后備箱開啟后，不能彈起來(lái)。四個(gè)車窗僅駕駛員一側(cè)能夠一鍵升降。新寶來(lái)優(yōu)點(diǎn):底盤扎實(shí)，跑高速?zèng)]有科魯茲穩(wěn)，但是還是可以。后備箱開啟后能彈起，油耗個(gè)人最好成績(jī)是在每公里5毛錢。四個(gè)車窗均能一鍵升降。缺點(diǎn):后排因?yàn)橥炔靠臻g的需要，縮短了坐墊的深度。噪音稍比科魯茲大。后備箱沒(méi)有獨(dú)立開關(guān)(車外)。現(xiàn)在的車越做越簡(jiǎn)陋了，我開的是寶來(lái)11款的自動(dòng)時(shí)尚，那時(shí)還是LED尾燈，都還有后防撞鋼梁，而現(xiàn)在的新寶來(lái)LED已經(jīng)不見(jiàn)了，后防撞鋼梁變成了一堆泡沫。大眾也開始在向日本車企學(xué)習(xí)了?？启斊澪冶救艘恢焙苌訇P(guān)注，僅開過(guò)一段時(shí)間，所以不知現(xiàn)款是否簡(jiǎn)配。以上是我的個(gè)人直觀感受，僅供參考吧。: 回答者：網(wǎng)友

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