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求2011款標(biāo)致207cc和2010款菲亞特(Bravo)博悅對比。

購車預(yù)算:20萬左右主要用途:家用外觀要求:前衛(wèi)個人情況:年齡 23歲身高 173CM 體重 85KG 所在地區(qū):四川成都金牛區(qū) 要買車啊，車價預(yù)算15-20吧，還是中意進(jìn)口車，這兩款車很糾結(jié)啊，不知道選哪一款，除開德日韓，大師還有沒有其他推薦??: 問提問者：網(wǎng)友 | 2017-08-22

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標(biāo)致207CC和菲亞特博悅在國內(nèi)上市時間不算太長，價格與一些同級車比較也不算有很大優(yōu)勢，不過像這樣的小眾進(jìn)口車型更加彰顯個性。雖然它們可能只能等同于洋快餐，可沒準(zhǔn)您還就是好這口呢!標(biāo)致207CC在香榭麗舍漫步標(biāo)致207CC于2008年9月在國內(nèi)上市，共有2款車型，時尚型的廠家指導(dǎo)價為25.5萬元，精英型的廠家指導(dǎo)價為29.5萬元。它的一大競爭法寶就是全自動的折疊硬頂敞篷，要知道，目前國內(nèi)市場中30萬元以下的進(jìn)口硬頂敞篷轎跑車還是屈指可數(shù)的，它用25 s的時間就可以完成空間折疊，讓你可以隨時與陽光和清風(fēng)來個“親密接觸”，硬頂自動折疊按鈕就設(shè)置在手制動旁，操作很方便。內(nèi)飾方面，207CC對中控臺風(fēng)格進(jìn)行了調(diào)整，取消了副駕駛上部的儲物格，中控臺功能控制區(qū)被分成上下兩部分，上部為多功能信息顯示屏，下部集中了音響和空調(diào)控制功能。空調(diào)出風(fēng)口和中控臺控制面板增加了金屬質(zhì)感裝飾，與真皮內(nèi)飾搭配出時尚的內(nèi)飾風(fēng)格。2款車型均有棕色、黑色、米色和紅黑雙色4種內(nèi)飾顏色可供選擇，時尚版配有真皮內(nèi)飾，精英版配有全真皮內(nèi)飾，不只是座椅，整個儀表臺都被真皮包裹，更顯檔次。時尚版和精英版同有電加熱電動后視鏡、雙區(qū)自動空調(diào)配隔熱前風(fēng)擋、運(yùn)動型方向盤、前排正面氣囊、前排軀干及頭部側(cè)氣囊、轉(zhuǎn)向柱膝部氣囊、ABS+EBD、ESP、超級鎖定及防盜報警等安全舒適配置，在此基礎(chǔ)上，精英版更配置了隨風(fēng)香送，也就是一個隱藏在中控臺上的小香水瓶，它可以時刻保持車內(nèi)香氣宜人，5碟CD換碟機(jī)和10喇叭高保真音響配以優(yōu)秀的隔音設(shè)計使駕乘者無論在打開還是關(guān)閉車頂時都能盡享音樂。后泊車?yán)走_(dá)、隨動轉(zhuǎn)向大燈和自動防眩目車內(nèi)后視鏡也都逐一配備在精英版上，對于購買敞篷車的消費(fèi)者來說，多花4萬元，可以坐擁一套明顯高一級別的配備，可以算是一個比較明智的選擇。要說不太理想的一點，那就是雖然207CC的軸距比上一代車型增加了92 mm，但是2+2座椅布局使得后排空間還是略顯擁擠。1.6 THP渦輪增壓發(fā)動機(jī)是207車系中動力最強(qiáng)的配置，這款由標(biāo)致和寶馬共同研發(fā)的汽油發(fā)動機(jī)能產(chǎn)生110 kW的最大功率，而且轉(zhuǎn)速在1400 r/min時即可達(dá)到240 N?m的最大扭矩，使得207CC在加速和超車方面相當(dāng)輕松，對于一款1.6 L的發(fā)動機(jī)來說，這個成績已經(jīng)可以越級挑戰(zhàn)1.8 L甚至2.0 L級別的車型?？勺冞M(jìn)氣門正時系統(tǒng)和高壓汽油直噴裝置也使207CC在滿足動力的同時實現(xiàn)了低油耗，跟據(jù)廠商提供的數(shù)據(jù)，綜合油耗為7.1 L/100 km，與多數(shù)同排量發(fā)動機(jī)可以打成平手，不過207CC是渦輪增壓發(fā)動機(jī)，所以可以說在動力上更勝一籌。以目前北京市場為例，207CC的優(yōu)惠幅度在5 000元左右，喜歡敞篷車的您不妨考慮一下，趁這春意盎然的時刻打開車頂，拉風(fēng)一把。菲亞特博悅為亞平寧喝彩車神舒馬赫和前F1世界冠軍萊科寧共同拍攝的廣告為博悅賺得了不少眼球，它的設(shè)計也確實展現(xiàn)了意大利人的隨性風(fēng)格。進(jìn)口國內(nèi)的菲亞特博悅也只有2款車型--活力版和運(yùn)動版，廠家指導(dǎo)價分別為20.38萬元和21.9萬元。博悅的內(nèi)飾設(shè)計乍看之下比較中庸，但坐入車內(nèi)你就會感覺車廂布局合理，作為純正進(jìn)口的意大利車，整車內(nèi)飾材質(zhì)手感均細(xì)膩，軟硬適中，給人感覺非常精致。兩車型中控臺布局完全相同，整體偏向駕駛員一側(cè)，全系標(biāo)配的BLUE&ME是菲亞特和微軟共同開發(fā)的多媒體系統(tǒng)，可以通過USB接口連接音頻播放器，是極為便利的娛樂設(shè)備。兩款車型的座椅在功能上有一定區(qū)別，運(yùn)動版的座椅雖然不能調(diào)節(jié)高度，但座椅下面多了儲物盒，背面多了個儲物袋，駕駛席座椅也增加了腰部支撐調(diào)節(jié)，而活力版只是具備副駕駛座椅高度可調(diào)的功能而已。活力版使用全黑色的內(nèi)飾，而運(yùn)動版則是紅黑配色的內(nèi)飾，兩車的方向盤、換擋桿桿頭和手剎拉桿都以黑色真皮包裹，但運(yùn)動版配上紅色縫合線，不但視覺效果更勝一籌，手感也很好。定速巡航這種舒適性裝備只出現(xiàn)在博悅的活力版上，運(yùn)動版在后排增加了中央扶手，是比較實用的配置，這是活力版所沒有的。博悅的行李廂容積達(dá)到了400 L，可以折疊的座椅放倒后能使空間擴(kuò)充到1 175 L，完全可以滿足日常使用。在安全配置上，兩款車的差別也比較大，活力版只配備了前排雙安全氣囊，而運(yùn)動版除了增加側(cè)安全氣囊和頭部氣簾，駕駛席還有膝部氣囊。除了比活力版多了5個氣囊，運(yùn)動版還配備了ESP系統(tǒng)和坡道駐車功能。: 回答者：網(wǎng)友

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