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法國的柴油車

柴油車的注意事項以及保養(yǎng)。說詳細點。謝謝了。麻煩簡潔明了。
提問者:網(wǎng)友 2017-01-06
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人們想起柴油車,總會想起濃煙滾滾、噪音大等等問題,其實隨著2003年第三代電控高壓共軌噴射系統(tǒng)的發(fā)展,噪音問題和柴油機震動問題都有了改善,新一代的柴油發(fā)動機在保障噪音低和震動小的前提下,還擁有經(jīng)濟性好,動力大等優(yōu)點。 這吸引了國際上有關(guān)大公司對柴油發(fā)動機的熱情,也大大促進了柴油車在國外的銷售,如今歐洲柴油車已經(jīng)搶奪了汽油車的半壁江山,而部分車型,比如路虎在歐洲90%都是柴油版本。 同時隨著經(jīng)濟的高速發(fā)展,世界上許多國家日益關(guān)注節(jié)能問題,并采取了相應(yīng)對策。其中,發(fā)展節(jié)油環(huán)保的車用柴油發(fā)動機,實現(xiàn)社會交通節(jié)能目標即是一個重要方面。伴隨生活節(jié)奏的加快,人們對汽車的需求日益增長。柴油車因其節(jié)油效果顯著、環(huán)保性能好,而得到了許多國家的高度重視。 柴油車的優(yōu)點如此突出,也就讓我國政府也開始大力扶植這一項目,而在此背景下,油品這一老大難問題也得到了解決,從去年1月1日開始,北京就開始提供符合“國四”標準的柴油,而根據(jù)今年5月國務(wù)院出臺的新政表明,到2010年車用柴油將全部達到國Ⅲ標準。顯然柴油車進入家用市場這一步伐正在越走越快。 從廠家的動作來看,柴油車已經(jīng)成為不少廠家下一個攻占的目標市場。一般來說每公里耗油量柴油車平均比汽油車省25%左右,加上柴油本身便宜,這樣下來,柴油車可省下一大筆錢。 但是大部分消費者都購買汽油車,所以柴油車的維修與保養(yǎng)就很少有人知道,如果你正準備購買柴油車,那么以下的提醒是一個準車主不能不注意的: 提醒一 柴油是一種復雜的烴類混合物,所以它比較難以點火,作為燃料來說它是相對更安全的選擇。柴油的品質(zhì)是柴油發(fā)動機“健康”運轉(zhuǎn)的保證,含有水分或雜質(zhì)的劣質(zhì)柴油會對高壓分配泵造成嚴重損害。所以對用戶而言,最好的辦法是慎重選擇加油站,以及加油后索要票據(jù)。 柴油車是絕對不能錯加汽油的,如果加油站工作人員錯誤將汽油加入,車主不要發(fā)動汽車,要立即與維修站或者4S店取得聯(lián)系,尋求技術(shù)支持。 提醒二 柴油發(fā)動機是非常耐用的,柴油發(fā)動機的轉(zhuǎn)速相對較低,發(fā)動機部件的磨損相對減少,加之柴油車沒有高壓點火系統(tǒng)和節(jié)流閥體,所以發(fā)動機的故障率低,使用壽命長大約可以用85萬公里。但是柴油發(fā)動機對機油的要求也與汽油不同,它需要專用的機油。而且它的維修時限與每個廠家生產(chǎn)的發(fā)動機和當?shù)氐挠推范加嘘P(guān)系。比如路虎柴油發(fā)動機,它在燃油含硫量超過0.7%的時候,機油更換時間最好不要超過6000公里,當然如果柴油低于這個數(shù)值,那么保養(yǎng)周期可以達到12000公里。 在使用過程中,還要加強空氣濾清器、機油濾清器和柴油濾清器這三種濾清器的保養(yǎng),充分發(fā)揮它們的作用。 提醒三 柴油發(fā)動機的動力非常好,也非常省油,相同排量的柴油發(fā)動機要比汽油機的動力高出許多,而且油耗也很低。但是,柴油發(fā)動機絕對不能把柴油消耗完再加油,因為在此情況下發(fā)動機將會處于空轉(zhuǎn)狀態(tài)并吸入空氣,會讓發(fā)動機嚴重損壞。 提醒四 新型的柴油發(fā)動機大都有預熱塞裝置,該指示燈提示用戶預熱塞正在加熱,當發(fā)動機處于冷態(tài)時,打開點火開關(guān),該燈亮起,指示燈熄滅時即可起動發(fā)動機。若發(fā)動機處于暖態(tài)時,則該燈不亮,可直接起動發(fā)動機。同時,該燈還具有報警功能,在行駛過程中,該指示燈閃亮,則表明發(fā)動機管理系統(tǒng)發(fā)生故障。 提醒五 柴油車啟動時不要踩加油踏板,同時起步不要太快,轉(zhuǎn)速也不要太高。當發(fā)動機長時間高速運轉(zhuǎn)后,切勿立即關(guān)機,應(yīng)以怠速繼續(xù)運轉(zhuǎn)2min左右,待溫度降低后再關(guān)機,避免熱量積聚。 提醒六 最后,認識一個概念——凝點。柴油失去流動性而開始凝固的溫度稱為凝點。凝點過高,低溫時容易造成油路的堵塞。在我國柴油的標號是按凝點來編定的,凝點的高低是選用柴油的主要依據(jù),因此在不同的地區(qū)和不同的季節(jié)應(yīng)選用合適的柴油
回答者:網(wǎng)友
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