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汽車的直列6缸、對列6缸、V列6缸發(fā)動機，哪種更好？

聽說寶馬的直列6缸一統(tǒng)天下，想問問專家到底哪種好呢？: 問提問者：網(wǎng)友 | 2017-07-27

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直列六缸優(yōu)點:低速扭力發(fā)放充足.因為布局單一,日后使用可以方便添加機械增壓或者渦輪增壓,易于改裝缺點:傳統(tǒng)的直列六缸和直列四缸都有一個通病,怠速時振動偏大,噪音明顯.而且運轉(zhuǎn)平順性不如V6發(fā)動機,并且高速行駛時動力儲備也不如V6來得深厚.但由于目前只剩下寶馬一家獨大,也只有寶馬能把直六所有問題妥善解決,(- - 德國駕駛機器這名堂可不是靠吹的) 對列6缸 (又稱水平對置6缸)優(yōu)點:由于布置上的原因,重心比起傳統(tǒng)V6和直6都要低,因而利于車輛的前后重心布置(保時捷例外).另外,得益于結(jié)構(gòu)上的優(yōu)勢,水平對峙發(fā)動機擁有其余兩者無可比擬的的平順性(兩邊的活塞往相對方向來回運動,互相抵消了各自所產(chǎn)生的震動) 缺點:施工難度大,保養(yǎng)要求偏高(由于氣缸是呈水平放置,這樣就導(dǎo)致氣缸里面往上面的缸壁所得到的潤滑油量不如下面缸壁的多,因此水平對峙發(fā)動機需要用高規(guī)格的潤滑油并且在潤滑油路方面下功夫才可以解決問題).若然要改裝的話,對油氣輸送方面尤為重要(原廠的油路很難兼顧,需要作進一步升級) V6發(fā)動機優(yōu)點:平順性好(相比直列發(fā)動機),震動也比直列來得輕微.易于保養(yǎng)(相比水平對峙發(fā)動機).高速度行駛時動力儲備要比直列以及水平對峙來得深厚,底氣更足缺點:低扭不足(相對于直列發(fā)動機).若要加裝渦輪成就大馬力,渦輪的布置也是一個明顯的問題: 回答者：網(wǎng)友

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