汽配人首頁(yè) > 問(wèn)答首頁(yè)

雅閣、邁騰的變速箱類型：AT是什么意識(shí)呢

08年9月份新出的雅閣八代和邁騰的雅閣、邁騰的變速箱類型都是AT，這種技術(shù)先進(jìn)在哪里呢？另外他們都配備牽引力控制，又是什么意思呢？: 問(wèn) 提問(wèn)者：網(wǎng)友 | 2017-01-13

最佳回答

MT使指手動(dòng)變速箱、AT是指自動(dòng)變速箱、如果你看見(jiàn)過(guò)CVT，那是指無(wú)極變速箱。像華晨駿杰1.8MT是說(shuō)發(fā)動(dòng)機(jī)排量為1.8升配手動(dòng)變速箱，2.0AT就是2.0升發(fā)動(dòng)機(jī)配自動(dòng)變速箱。 CVT(Continuously Variable Transmission)是指：在變速系統(tǒng)中不使用齒輪，提供平穩(wěn)和“無(wú)級(jí)的”速比轉(zhuǎn)換的變速系統(tǒng)。 NISSAN很早以前就關(guān)注到CVT的優(yōu)點(diǎn)——“燃油經(jīng)濟(jì)性”、“順暢的加速性能”，自從1992年實(shí)際運(yùn)用以來(lái)，一直努力地推廣CVT的使用。目前，NISSAN已經(jīng)擁有從1.5L～3.5L的CVT系列。新型XTRONIC CVT ■合理利用發(fā)動(dòng)機(jī)的高效輸出，改善油耗。 ■全球唯一廠家，可以生產(chǎn)從小型乘用車到大型乘用車的全線CVT車型。 ■全球銷售量未來(lái)3年內(nèi)將增長(zhǎng)三倍，2007財(cái)政年度達(dá)到1億臺(tái)（占全球銷量的24%）。 CVT的基本結(jié)構(gòu)如下：傳輸發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩的傳動(dòng)輪（主動(dòng)輪）和將扭矩傳遞至車輪的傳動(dòng)輪（從動(dòng)輪），由一條鋼帶連接起來(lái)，通過(guò)無(wú)極性地改變鋼帶所連接的帶輪直徑而達(dá)到連續(xù)性地改變速比。 CVT與以往的AT扭矩相比，不僅消除了換檔和扭矩傳輸時(shí)的沖擊感，而且它還可以確保行駛途中發(fā)動(dòng)機(jī)保持最佳扭矩。因此，CVT是一種非常優(yōu)秀的傳動(dòng)方式，它既實(shí)現(xiàn)了強(qiáng)勁的動(dòng)力、又實(shí)現(xiàn)了低油耗。連續(xù)上下坡時(shí)，以往的AT車需要進(jìn)行煩瑣的換擋操作和制動(dòng)操作。而XTRONIC CVT在較長(zhǎng)的爬坡過(guò)程中無(wú)需進(jìn)行反復(fù)的周期性變速。此外，在下坡過(guò)程中還可以通過(guò)一定的發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)實(shí)現(xiàn)穩(wěn)定的滑行。由于CVT的無(wú)級(jí)變速，可以是發(fā)動(dòng)機(jī)在經(jīng)濟(jì)油耗狀態(tài)下工作，油耗性能比傳統(tǒng)的AT節(jié)省約15%。XTRONIC CVT能根據(jù)駕駛員的意圖切換至適當(dāng)?shù)乃俦龋琗TRONICCVT實(shí)現(xiàn)了油耗、動(dòng)力性能雙雙超過(guò)競(jìng)車的優(yōu)異性能。 D檔一般叫漫游天涯檔,是適應(yīng)性最強(qiáng)的檔. L檔是一般是坡起,拖車時(shí)用的檔位,豐田的高檔后驅(qū)車L檔為防滑檔,是自動(dòng)鎖止兩后輪,防止側(cè)滑 2檔為最高檔限制為2檔.也就是只能在1-2檔之間自動(dòng)換檔 3檔基本同于2檔.就是只能在1-3檔之間換檔,一般在城市路況下用3檔跑最省.只要車速不超60KM/H,用3檔就行還有上大坡是盡量控制檔為,視坡大小選擇2或3檔下坡用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)是也要用2或3檔強(qiáng)制制動(dòng). 自動(dòng)變速器嚴(yán)禁用空檔(N檔)滑行,時(shí)間長(zhǎng)了燒箱子: 回答者：網(wǎng)友

產(chǎn)品精選

我來(lái)回答