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求視頻:單缸柴油機高壓油泵維修圖解

提問者:網友 2020-07-20
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柴油機的壓縮性是柴油機一個重要的綜合性能指標,從柴油機的定型設計、加工制造,直至整個使用過程,壓縮性的評定指標,氣缸的壓縮壓力一直是重要的考核指標。
回答者:網友
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先下高壓油管,然后下油泵總成,然后老虎鉗夾住總成把那個出油螺絲下掉,注意里面的東西,有彈簧,下的時候注意他的裝法,然后下掉后面的銷子或者是卡簧,也要注意后面的彈簧的裝法。然后有個固定柱塞的螺絲下掉。這個時候只有柱塞沒下了。錘子+個套筒手桿敲下柱塞,向出油螺絲那個方向敲,就完全OK了。
回答者:網友
1、首先校正噴油嘴的壓力,180左右。如果霧化不好,建議更換! 
2:校正之后,把噴油器用高壓油管連接到柴油泵上,搖動機器看一下油泵是否能打開油頭,如果不能,建議更換柱塞。 
3:前兩項完成之后,如果還不行,打開偏心箱,看一下調速飛錘是否損壞,調整間隙,大約在2到3mm. 
4:最后一項,調整調速撥釵離偏心箱邊緣的直線距離,正常是74mm。調整時注意小心用力,別損壞配件
回答者:網友
在汽油噴射系統(tǒng)中燃油泵是極其關鍵的部件,一旦燃油泵出現故障汽車就會出現各種不良的癥狀。
一、燃油泵出現故障會給汽車帶來哪些問題
1、引擎可以點火,但無法啟動
2、燃料泵內部可能泄漏
3、過度的噪音
4、缺乏動力
5、猶豫的時候加速
回答者:網友
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