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汽車(chē)推頭過(guò)彎

這是一個(gè)什么樣的過(guò)程，需要怎樣操作？
問(wèn) 提問(wèn)者：網(wǎng)友 2017-06-09
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不管是前驅(qū)車(chē)后驅(qū)車(chē)還是四驅(qū)車(chē)，都可以發(fā)生推頭。推頭的概念就是前輪比后輪要滑得更多。這種情況可以發(fā)生在抓地的時(shí)候，也可以發(fā)生在漂移的時(shí)候。引發(fā)推頭的情況有很多，入彎的時(shí)候剎車(chē)太多，方向太大，調(diào)校與操作配合不正確，重荷控制不合理，路面環(huán)境改變等等都可以產(chǎn)生推頭。并不是前驅(qū)車(chē)一定就會(huì)推頭，前驅(qū)車(chē)也可以發(fā)生甩尾；后驅(qū)車(chē)也不是一定就只會(huì)發(fā)生甩尾。推頭的時(shí)候，最好的方式是用合理的方式轉(zhuǎn)移一定的重荷到前輪并減少前輪轉(zhuǎn)角以對(duì)抗側(cè)向力。另外一種方式是拉手閘控制后輪抓地力的矢量方向。在裝有強(qiáng)力且與防傾桿配合合理的LSD的前驅(qū)車(chē)上，踩油門(mén)有可能會(huì)產(chǎn)生甩尾傾向。
回答者：網(wǎng)友
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