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誰(shuí)能介紹一下 fiat 周末風(fēng)的發(fā)動(dòng)機(jī)？

覺(jué)得這款車(chē)性?xún)r(jià)比真的不錯(cuò)，想出手！: 問(wèn) 提問(wèn)者：網(wǎng)友 | 2017-04-28

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　　在眾多車(chē)主的日常駕駛中，會(huì)因?qū)ζ滠?chē)輛性能的不了解而未能將車(chē)輛優(yōu)勢(shì)發(fā)揮充分，有時(shí)還會(huì)出現(xiàn)因誤操作所帶來(lái)的困惑。在此，南京菲亞特結(jié)合用戶(hù)日常駕駛，為車(chē)主傳授配合車(chē)輛性能的駕駛技巧，協(xié)助車(chē)主加快人與車(chē)的磨合，令車(chē)主手中的南京菲亞特車(chē)輛發(fā)揮出它固有的最佳性能?！　”娝苤?，南京菲亞特車(chē)系中流淌著菲亞特家族與生俱來(lái)的激情與澎湃的純正血脈，了解它，你才能夠嫻熟地駕馭它，人車(chē)合一才會(huì)成為可能。　　如何使你的菲亞特車(chē)發(fā)揮最佳性能　　一、南京菲亞特車(chē)系所配1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)特點(diǎn)　　最大功率點(diǎn)：62.5kw，轉(zhuǎn)速范圍為5500-6000轉(zhuǎn)/分?！　∽畲笈ぞ攸c(diǎn)：123Nm，轉(zhuǎn)速范圍為3500-4500轉(zhuǎn)/分?！　∫陨闲阅軟Q定了菲亞特車(chē)系的充沛動(dòng)力，此1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)升功率比比較高，可以使車(chē)輛達(dá)到更大動(dòng)力。這是許多同檔次車(chē)型所無(wú)法匹敵。　　與Polo1.4相比較，最高功率點(diǎn)及最高扭矩點(diǎn)的轉(zhuǎn)速都高約700轉(zhuǎn)左右?！　《Q檔最佳時(shí)機(jī)　　1)按國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行加速性能試驗(yàn)時(shí)，為了充分顯示動(dòng)力性，在發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速達(dá)5500rpm左右換檔；　　2)在正常行駛情況下，為了追求動(dòng)力性，換檔時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速越高越好，并急踩油門(mén)但經(jīng)濟(jì)性較差，所以建議在發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速在3000-3500轉(zhuǎn)/分時(shí)換檔；　　3)正常行駛情況下，為了追求經(jīng)濟(jì)性，建議在發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速2500轉(zhuǎn)/分鐘左右換檔，同時(shí)避免急踩油門(mén)。　　因此，換檔時(shí)應(yīng)該看轉(zhuǎn)速不是看時(shí)速。有些菲亞特車(chē)主常在2000轉(zhuǎn)/分換檔，自然就無(wú)法感受到菲亞特汽車(chē)自身充沛的動(dòng)力。其發(fā)動(dòng)機(jī)特性決定轉(zhuǎn)速達(dá)到2500rpm時(shí)開(kāi)始發(fā)力，換檔最佳時(shí)機(jī)2500-3000rpm?！　∪?、換檔技巧　　1)換檔時(shí)普遍規(guī)則先給油，后踩離合，離合器踏板必須踩到底，使動(dòng)力傳輸完全切斷，同時(shí)柔和換檔；　　2)換檔采用拉線(xiàn)形式，換檔時(shí)轉(zhuǎn)速差不能太大，否則會(huì)難以入檔，強(qiáng)行掛檔，就會(huì)打齒；　　偶爾會(huì)有新車(chē)主咨詢(xún)關(guān)于掛一檔難的問(wèn)題，在技術(shù)人員傳授駕駛技巧之后都已自然解決。每輛車(chē)檔位的位置都會(huì)有稍許變化，車(chē)主應(yīng)隨著人與車(chē)的磨合了解自己車(chē)輛的檔位最佳掛檔位置。各檔位在掛檔時(shí)需要在相應(yīng)的轉(zhuǎn)速和時(shí)速的情況下掛入，低速時(shí)掛高速檔會(huì)阻止動(dòng)力的最佳輸出，造成掛檔困難，實(shí)際上是人為因素造成的。建議車(chē)主一定用比較柔和的方式掛檔，比如在掛擋的間隙稍微長(zhǎng)一些，以適應(yīng)尺輪比的變化?！　?)掛倒檔時(shí)，車(chē)輛必須完全停穩(wěn)幾秒鐘，使變速箱前進(jìn)檔齒輪停止運(yùn)轉(zhuǎn)。處在運(yùn)動(dòng)狀態(tài)，或轉(zhuǎn)速很高的時(shí)掛倒檔肯定打齒，只有完全靜止時(shí)掛倒檔才不會(huì)出現(xiàn)打齒現(xiàn)象?！　‰x合器踏板必須踩到底，踩下離合器2秒后再掛。　　四、提速超車(chē)技巧　　1)超車(chē)時(shí)應(yīng)迅速踩油門(mén)，若此時(shí)動(dòng)力感覺(jué)不夠，可降低一檔，以保證加速后備功率；　　2)最大扭矩點(diǎn)4500轉(zhuǎn)/分鐘，4000-4500轉(zhuǎn)/分鐘左右換檔超車(chē)較好，能夠使車(chē)輛發(fā)揮最佳動(dòng)能?！　≌莆找陨霞记?，在車(chē)主駕駛菲亞特汽車(chē)時(shí)，就能夠很自豪的輕易提速超車(chē)，而降低動(dòng)力不足給超車(chē)帶來(lái)的危險(xiǎn)性?！　∥濉⒌妆P(pán)的防護(hù)　　南京菲亞特系列汽車(chē)在出廠(chǎng)時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)下部就有發(fā)動(dòng)機(jī)防護(hù)板，油箱前部有防護(hù)板，油箱底部和車(chē)身底部有防石擊涂料，制動(dòng)管路和輸油管路均有防護(hù)板?！　⊥瑫r(shí)，出廠(chǎng)時(shí)就已存在底盤(pán)防腐保護(hù)層，以及斷油保護(hù)系統(tǒng)――即發(fā)生劇烈撞擊和顛簸時(shí)防止發(fā)生危險(xiǎn)而自動(dòng)斷油，這是菲亞特車(chē)系獨(dú)有的性能?！　〗ㄗh盡量避免在起伏較大凹凸不平的通過(guò)性較差的路面行使，以防濺起來(lái)的石子劃傷底盤(pán)?！　×?、發(fā)動(dòng)機(jī)聲音　　南京菲亞特車(chē)系本身為高轉(zhuǎn)速發(fā)動(dòng)機(jī)，在車(chē)輛加速時(shí)有類(lèi)似于賽車(chē)的呼嘯聲，是由于急加速時(shí)進(jìn)排氣量突然增加，造成進(jìn)排氣噪聲突然加大，此現(xiàn)象屬正常?！　“l(fā)動(dòng)機(jī)聲音偏大是歐洲車(chē)的共同特點(diǎn)，這是因?yàn)槠?chē)設(shè)計(jì)的偏向不同。歐洲車(chē)崇尚激情與動(dòng)力，與日本車(chē)不同，日本車(chē)一般配備有隔音之類(lèi)的系統(tǒng)，因而駕駛室發(fā)動(dòng)機(jī)噪聲偏低。: 回答者：網(wǎng)友

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