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索納塔底盤感覺(jué)怎么樣，好不好？

索納塔底盤感覺(jué)怎么樣，好不好？
問(wèn) 提問(wèn)者：網(wǎng)友 2018-07-21
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第八代索納塔全系標(biāo)配緊急制動(dòng)提醒系統(tǒng)（ESS）、胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)（TMPS）、雙預(yù)緊式安全帶等安全配置，全面刷新當(dāng)前中高級(jí)車的安全標(biāo)準(zhǔn)。因?yàn)椋谀壳皣?guó)內(nèi)車市中，這幾項(xiàng)安全配置僅在C級(jí)以上的豪華車上做到標(biāo)配，而在B級(jí)的中高級(jí)車當(dāng)中，“標(biāo)配”確實(shí)罕見(jiàn)。專家介紹，目前很多先進(jìn)的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)都采用了可變正時(shí)氣門技術(shù)，以此來(lái)提高進(jìn)氣效率，實(shí)現(xiàn)動(dòng)力性和燃油經(jīng)濟(jì)性的同步提升。雖然技術(shù)相似，但是各個(gè)廠家的叫法不同，豐田稱為VVT-i、現(xiàn)代叫CVVT、本田叫i-VTEC、日產(chǎn)則命名為C-VTC，而業(yè)內(nèi)比較通行的叫法是VVT。需要指出的是，目前市面上的VVT發(fā)動(dòng)機(jī)很多都是采用的單VVT，即只能調(diào)節(jié)進(jìn)氣門的開(kāi)閉時(shí)機(jī)，而無(wú)法調(diào)節(jié)排氣門。而第八代索納塔則采用雙CVVT可變正時(shí)氣門技術(shù)，既可實(shí)時(shí)調(diào)節(jié)進(jìn)氣門的開(kāi)閉時(shí)機(jī)，又可調(diào)節(jié)排氣門，雙管齊下，從而更大幅度地改善發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力性和燃油經(jīng)濟(jì)性。
回答者：網(wǎng)友
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