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如果雅閣換銳志發(fā)動機要多少錢

我比較喜歡雅八的樣子``但我也喜歡銳志的發(fā)動機!如果換要多少錢? 現在我的車就是雅八。改發(fā)動機要辦什么手續(xù)? 如果2.0雅八改動力``要改什么? 知道的人請指教一下: 問提問者：網友 | 2018-07-26

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雅閣裝銳志的發(fā)動機，無論在理論上和實際上，都是不可能實現的。雅閣跟銳志最大的區(qū)別，雅閣是FF車，前置引擎前輪驅動，而銳志是FR車，前置引擎后輪驅動，驅動形式的不同，導致了發(fā)動機根本結構的不同，進排氣門，曲軸，凸輪軸，動力輸出部件都不一樣。而且雅閣是直4引擎，銳志是V6引擎，雅閣的發(fā)動機艙放不放得下銳志的引擎還是一個問題。這樣的改裝就已經不是多少錢可以解決的問題了。現實生活中的汽車改裝不像頭文字D，隨便買個賽車引擎往里一扔就可以當車神，就是NA引擎改TURBO引擎已經要動用一大堆人力物力了，何況是兩款風馬牛不相及的引擎互換。如果雅8 2.0要改動力，建議改K20C紅頭引擎，而且是日規(guī)版，2.0升引擎具有220匹最大馬力。而且它跟雅8的引擎系出同門，基本不用做太大的改裝就可以用了，但動力調教是一個很有學問的活，不是換個引擎就可以解決的。另外，引擎都換了，輪胎輪轂，懸掛，底盤及塔頂加強，剎車，尾喉，賽車座椅和方向盤，包圍，碳纖引擎蓋，大燈尾燈都是改裝項目，這樣一套改裝方案，如果全部都要名廠件的話，沒有30萬下不來，加上買車的價錢(2.0MT 18.98萬，不要告訴我你打算買臺2.0AT去改，拿不如直接買一臺斯巴魯impreza STI算了)，全部費用超過50萬。這種改裝，在車管所認識人已經不夠了，最好還得在交警大隊認識一些說話管用的人了，否則一定過不了年檢。說真的，這種改裝性價比不高，求的就是一個個性，50萬改出來，未必比50萬買臺原裝車能跑，這個價位，CTS,impreza STI,BMW 330i,infiniti G35，三菱evoX,哪個不是善跑的異類?改裝，求的無非是個性和回頭率，在中國，還很少有改裝車的性能可以超過同價位的原裝車。我是一個汽車愛好者，希望我的回答對您有幫助。: 回答者：網友

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