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發(fā)動(dòng)機(jī)熱車難起動(dòng)為什么
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2018-07-29
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發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)困難的故障排除 發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)困難是指起動(dòng)機(jī)能帶動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)按正常速度轉(zhuǎn)動(dòng),有明顯著車征兆,但不能起動(dòng),或需要連續(xù)多次起動(dòng)或長(zhǎng)時(shí)間轉(zhuǎn)動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)才能起動(dòng)。對(duì)于起動(dòng)困難的故障,應(yīng)分清是在冷車時(shí)出現(xiàn)還是熱車時(shí)出現(xiàn),或者不論冷車熱車均出現(xiàn)。這一故障的原因一般是在噴油系統(tǒng)。 l. 故障現(xiàn)象 起動(dòng)時(shí)曲軸轉(zhuǎn)動(dòng)速度正常,但需要較長(zhǎng)時(shí)間才能起動(dòng),或有明顯著車征兆而不能起動(dòng)。 2. 故障原因 進(jìn)氣系統(tǒng)中有漏氣;燃油壓力太低;空氣濾清器有堵塞;水溫傳感器故障;空氣流量計(jì)故障;怠速控制閥或附加空氣閥故障;冷起動(dòng)噴油器不工作;噴油器漏油;點(diǎn)火正時(shí)不正確;起動(dòng)開(kāi)關(guān)至電腦的接線斷路;
氣缸
壓縮壓力太低。 3. 故障診斷與排除 ( 1 )進(jìn)行故障自診斷。如有故障代碼,則按故障代碼查找相應(yīng)的故障原因。 ( 2 ) 檢查怠速時(shí)進(jìn)氣管的真空度。若真空度小于 667 kPa ,說(shuō)明進(jìn)氣系統(tǒng)中有空氣泄漏,應(yīng)檢查進(jìn)氣管各個(gè)接頭、襯墊、真空軟管等處,以及廢氣再循環(huán)系統(tǒng)、燃油蒸發(fā)回收系統(tǒng)。 ( 3 )檢查空氣濾清器。如有濾芯堵塞,應(yīng)清洗或更換。 ( 4 )如果
節(jié)氣門
在 1 / 4 左右開(kāi)度時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)能正常起動(dòng),而節(jié)氣門全關(guān)時(shí)起動(dòng)困難,應(yīng)檢查怠速控制閥及附加空氣閥是否工作正常。在冷車怠速運(yùn)轉(zhuǎn)中,拔下怠速控制閥線束插頭,或者在冷車怠速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)將附加空氣閥過(guò)氣軟管用鉗子夾住,如果發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速?zèng)]有下降,說(shuō)明怠速控制閥工作不正常,應(yīng)檢查怠速控制閥及其控制電路。 ( 5 )檢查燃油壓力。用一根導(dǎo)線將電動(dòng)汽油泵的兩個(gè)檢測(cè)插孔短接,然后打開(kāi)點(diǎn)火開(kāi)關(guān),讓電動(dòng)汽油泵運(yùn)轉(zhuǎn)。在這種狀態(tài)下,燃油壓力應(yīng)達(dá) 300 kPa 左右。如果壓力太低,應(yīng)檢查油壓調(diào)節(jié)器有無(wú)漏油,汽油濾清器有無(wú)堵塞,汽油泵最大泵油壓力是否正常。 ( 6 ) 檢查水溫傳感器或空氣流量計(jì)。拔下水溫傳感器或空氣流量計(jì)線束插頭,用萬(wàn)用表測(cè)量水溫傳感器和空氣流量計(jì)各接線端之間的電阻。如果阻值不符合標(biāo)準(zhǔn),應(yīng)更換。 ( 7 ) 如果是在冷車時(shí)不易起動(dòng),而熱車時(shí)起動(dòng)正常,應(yīng)檢查冷起動(dòng)噴油器工作是否正常。先檢查在起動(dòng)時(shí)冷起動(dòng)噴油器線束插頭處有無(wú) 12 V 左右的電壓。如果沒(méi)有電壓,則說(shuō)明控制電路有故障,應(yīng)檢查冷起動(dòng)溫度時(shí)間開(kāi)關(guān)及其控制電路。如果起動(dòng)時(shí)線束插頭處有電壓,應(yīng)檢查冷起動(dòng)噴油器電磁線圈電阻是否正常,噴孔有無(wú)堵塞。 ( 8 ) 如果是在熱車狀態(tài)下不易起動(dòng),應(yīng)檢查在點(diǎn)火開(kāi)關(guān)關(guān)閉后,燃油系統(tǒng)的保持壓力是否正常。接上油壓表測(cè)量燃油壓力,在關(guān)閉
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