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柴油車油路進(jìn)氣如何排氣

螺絲松和緊的順序: 問提問者：網(wǎng)友 | 2018-07-19

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柴油車在使用過程中，有時(shí)會出現(xiàn)起動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)正常但起動困難，或者起動后轉(zhuǎn)速不穩(wěn)、熄火等故障現(xiàn)象，造成這些故障的原因，多數(shù)是因?yàn)榈蛪夯蚋邏河吐愤M(jìn)入空氣，導(dǎo)致燃油中有氣泡，供油不連續(xù)，由此產(chǎn)生起動困難、轉(zhuǎn)速不穩(wěn)、運(yùn)轉(zhuǎn)熄火等故障現(xiàn)象，這時(shí)需要排除燃油油路中的空氣。高壓、低壓油路均有可能進(jìn)入空氣，低壓油路進(jìn)氣更為常見。排氣時(shí)，一般先排低壓油路的空氣，后排高壓油路的空氣。空氣排除后發(fā)動機(jī)即可正常起動，故障得到排除。排氣時(shí)機(jī)： 1．因放氣螺釘或油管接頭松動造成油路中進(jìn)入空氣時(shí)； 2．油箱燃油用盡重新加油后； 3．更換高低壓油管、燃油濾清器、輸油泵（低壓油泵）、噴油泵（高壓油泵）等零部件后。低壓油路排氣：低壓油路是指從油箱至噴油泵低壓油道之間的油路低壓油路排氣方法如下：（一）準(zhǔn)備工作 1．檢查油箱開關(guān)是否打開，檢查油箱的油量，如油量過少應(yīng)先添加柴油。 2．檢查油箱至輸油泵之間的各油管接頭是否松動，如有松動應(yīng)擰緊。（二）從柴油濾清器上排氣 1．?dāng)Q松柴油濾清器上的放氣螺釘 2．按壓輸油泵上的泵油手柄 3．觀察已擰松的放氣螺釘處，排出的燃油帶有氣泡，持續(xù)按壓輸油泵上的泵油手柄，直到燃油不含氣泡時(shí)停止泵油，然后擰緊柴油濾清器上的放氣螺釘。（三）從噴油泵低壓油道上排氣 1．點(diǎn)火開關(guān)置于ON擋，斷油電磁閥處于開通狀態(tài)。 2．?dāng)Q松噴油泵上的放氣螺釘 3．按壓輸油泵上的泵油手柄，觀察噴油泵上已擰松的放氣螺釘處，排出的燃油帶有氣泡，這時(shí)持續(xù)按壓泵油手柄，直到燃油不含氣泡時(shí)停止泵油，然后擰緊噴油泵上的放氣螺釘。（四）低壓油路排氣補(bǔ)充說明： 1．柴油機(jī)輸油泵結(jié)構(gòu)不盡相同，輸油，泵的型式也不一樣。例如解放、斯太爾柴油機(jī)使用的是柱塞式輸油泵，輸油泵除圖3圓柱形之外，還有圖5a圓形手柄，而部分東風(fēng)康明斯柴油機(jī)使用的是膜片式輸油泵，由手搖臂帶動內(nèi)搖臂 2．如果長時(shí)間按壓輸油泵上的泵油手柄放氣螺釘處仍無油冒出，可能的原因及解決力、法如下：（1）低壓油路不通。首先檢查油箱開關(guān)是否打開，油箱油量是否足夠。之后拆下輸油泵出油管接頭，用手柄泵油，觀察輸油泵出油管接頭是否出油，如果輸油泵出油管接頭不出油，說明輸油泵至油箱之間油路不通，可從輸油泵進(jìn)油口開始向油箱逐段排查，解決油路不通問題。（2）使用膜片式輸油泵的東風(fēng)康明斯柴油機(jī)，如果驅(qū)動輸油泵內(nèi)搖臂的偏心輪處于頂動最高位置，搬動手搖臂時(shí)膜片無法上下運(yùn)動，手搖臂無法泵油，這時(shí)應(yīng)稍微轉(zhuǎn)動曲軸，使偏心輪位于不: 回答者：網(wǎng)友

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