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為什么活塞環(huán)彈力不當會使發(fā)動機氣缸拉缸?

問 提問者：網(wǎng)友 2017-11-08
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活塞環(huán)彈力是指活塞環(huán)在外力作用下變形后恢復原來形狀的力。這個力使活塞環(huán)始終與缸璧密合，在機油封閉、潤滑的作用下起到保持氣缸壓力的作用?；钊h(huán)硬度高時彈力也大，反之彈力也小。 
    
　　活塞環(huán)加工成型后未裝進氣缸之前比缸徑大，呈橢圓形，裝入氣缸后就成為圓形，所以活塞環(huán)的彈力是縮小環(huán)徑以后產(chǎn)生的。與氣缸配套的活塞環(huán)裝進缸內(nèi)后環(huán)口間隙是合適的，不用再銼，環(huán)與缸壁靠合良好，彈力也標準。如果氣缸加級的尺寸不準確，也就是處于兩級之間，配裝的活塞環(huán) 
必然大一些，那只能多銼一些環(huán)口，這樣一來彈力就會增 大，外徑一也會失圓。如果活塞環(huán)的硬度再大一些的話，輕者氣缸竄氣，重者活塞環(huán)將氣缸壁表面拉毛，而逐漸形成拉缸。 
    
　　活塞環(huán)透光是拉缸的前兆，必須引起注意。如果大修后發(fā)動機竄氣，再次更換活塞環(huán)時寧可讓環(huán)口間隙大一些，也決不可用越級的活塞環(huán)多銼環(huán)口。
回答者：網(wǎng)友
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