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榮威750油耗?發(fā)動(dòng)機(jī)好壞
榮威750油耗 發(fā)動(dòng)機(jī)好壞
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提問者:網(wǎng)友
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2018-08-12
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1、榮威7501.8T對(duì)比第八代雅閣: 一、 發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)比較 榮威750 1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)采用超高壓中冷渦輪增壓技術(shù),相當(dāng)于自然進(jìn)氣2.3L的排量,和第8代雅閣2.4L i-VTEC技術(shù)一樣,都是同級(jí)車中最先進(jìn)的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)。榮威1.8T的的理論油耗6.0L,實(shí)際油耗是9-10L,雅閣理論是6.5L,而實(shí)際的油耗要榮威7501.8T多1升以上; 7501.8T的百公里加速是9.5秒,最高時(shí)速超過205公里/小時(shí)。雅閣2.4L百公里加速需要12.4秒;最高時(shí)速203公里/小時(shí),動(dòng)力性方面榮威的優(yōu)勢(shì)更大。 二、 舒適性比較 第八代雅閣在老款雅閣的基礎(chǔ)上加大了車身長(zhǎng)度(車長(zhǎng)達(dá)4945mm),但2800mm的軸距,使后排的空間顯得局促、狹小,特別是后排腿部空間僅950mm,滿足了外形而犧牲了內(nèi)部空間,而榮威1025mm特長(zhǎng)腿部空間,使客人享受的是航空頭等艙的舒適待遇。 三、 安全性比較 日系車的安全問題一直是消費(fèi)者擔(dān)心的,主要是車身材料強(qiáng)度不夠,鋼板厚度只有0.7mm左右,而榮威的鋼板厚度是0.85-1.2mm;(2.0雅閣的車重只有1430KG);08雅閣用的是前通風(fēng)后實(shí)心制動(dòng)盤。 四、 性價(jià)比比較 榮威7501.8T的關(guān)鍵指標(biāo)都超過雅閣2.4L,價(jià)格卻比2.4L雅閣便宜3-5萬元左右,性價(jià)比非常高。 2、榮威7501.8T對(duì)比凱美瑞 一、底盤比較 榮威7501.8T是在全新BP10技術(shù)平臺(tái)上生產(chǎn)的,一次液壓成型的前副車架(無縫鋼管);前懸L形鍛鋁下擺臂;后懸Z形縱擺臂等,具有非常高科技含量。而凱美瑞則是地道的普通家轎底盤;兩款車底盤投入開發(fā)的成本要相差50%以上。 二、經(jīng)濟(jì)性比較 榮威7501.8T比凱美瑞車的理論油耗少13%。在實(shí)際使用過程中,榮威7501.8T比凱美瑞節(jié)油15%以上,同時(shí)全車鋼板比凱美瑞厚0.1mm,整備質(zhì)量反而比凱美瑞重95Kg;更重要的是榮威不以犧牲客戶生命安全為代價(jià),來達(dá)到節(jié)油的目的。油是有價(jià)的,生命是無價(jià)的! 三、舒適性比較 凱美瑞軸距是2775mm使內(nèi)部空間略顯局促,后排腿部空間只有880mm。而榮威7501.8T的超大軸(2849mm)、后排腿部空間1025mm.在內(nèi)部空間上遠(yuǎn)遠(yuǎn)比凱美瑞大,加上優(yōu)良的動(dòng)力和底盤系統(tǒng),使榮威7501.8T的乘坐舒適性達(dá)到極致。 3、榮威7501.8T對(duì)比君越lacrosse 一、外形、內(nèi)
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