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新蒙迪歐2.0t200p的發(fā)動(dòng)機(jī)燒機(jī)油嗎,有爆缸的嗎?

新蒙迪歐2.0t200p的發(fā)動(dòng)機(jī)燒機(jī)油嗎,有爆缸的嗎?: 問(wèn) 提問(wèn)者：網(wǎng)友 | 2018-08-23

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　　使用不當(dāng)就會(huì)有，不正常使用就會(huì)有　　一、一般車(chē)輛燒機(jī)油主要有一下原因引起：　　1、使用品質(zhì)不佳或粘度等級(jí)不符合要求的機(jī)油。機(jī)油質(zhì)量等級(jí)低，會(huì)導(dǎo)致磨損加劇，另外，機(jī)油粘度過(guò)低或過(guò)高都會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑不良，使活塞環(huán)和氣缸壁的磨損增加，密封性能下降，導(dǎo)致燒機(jī)油。 2、活塞環(huán)與氣缸壁間的配合間隙過(guò)大、活塞環(huán)安裝不當(dāng)或密封性變差，缸壁上的機(jī)油進(jìn)入燃燒室，引起燒機(jī)油現(xiàn)象；另外，氣門(mén)密封圈密封性能差、曲軸箱強(qiáng)制通風(fēng)閥（PCV）損壞或曲軸箱通風(fēng)口堵塞使曲軸箱內(nèi)的壓力過(guò)大，都會(huì)使機(jī)油隨曲軸箱氣體進(jìn)入汽缸參與燃燒。 3、機(jī)油加注量過(guò)多所引起的燒機(jī)油。當(dāng)機(jī)油加注超過(guò)中線時(shí)，由于機(jī)油壓力過(guò)高，發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑過(guò)程中通過(guò)飛濺潤(rùn)滑的部分會(huì)過(guò)多地竄入燃燒室燃燒。 4、渦輪增壓器漏油。渦輪增壓器裝在排氣管前端，工作溫度很高，渦輪和泵輪在發(fā)動(dòng)機(jī)全負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，轉(zhuǎn)速可達(dá)到每分鐘1－2萬(wàn)轉(zhuǎn)。其渦輪轉(zhuǎn)軸采用機(jī)油潤(rùn)滑的浮動(dòng)式軸承，該車(chē)有1條油道通到渦輪增壓器上。管道或軸承漏油都有可能使機(jī)油從渦輪增壓器滲入排氣管的。當(dāng)排氣管溫度高時(shí)，機(jī)油被烘烤變成藍(lán)煙排出。 5、氣門(mén)油封存在滲漏，是機(jī)油通過(guò)氣門(mén)油封漏到燃燒室中燃燒。　　二、發(fā)動(dòng)機(jī)爆缸主要原因有：　　首先是引擎的散熱效果不良，使的引擎的工作溫度超過(guò)原先設(shè)計(jì)所能夠承受的溫度，再來(lái)是引擎機(jī)油的品質(zhì)或是循環(huán)不良所造成潤(rùn)滑不足，還有就是引擎的進(jìn)排氣系統(tǒng)以及點(diǎn)火正時(shí)的調(diào)整不準(zhǔn)確，最后應(yīng)該就是引擎的工作負(fù)荷過(guò)高都會(huì)造成所謂爆缸或是縮缸的現(xiàn)象發(fā)生。　　所以在遵循以上不當(dāng)使用環(huán)境以外基本是可以避免發(fā)動(dòng)機(jī)燒機(jī)油和爆缸現(xiàn)象產(chǎn)生，此外在平時(shí)使用車(chē)輛過(guò)程中要養(yǎng)成定期對(duì)車(chē)輛維護(hù)保養(yǎng)的好習(xí)慣，這樣才能更好的延長(zhǎng)整車(chē)及發(fā)動(dòng)機(jī)使用壽命。　　: 回答者：網(wǎng)友

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