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綿陽新晨動(dòng)力的4A15發(fā)動(dòng)機(jī)怎么樣

: 問提問者：網(wǎng)友 | 2018-08-06

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　　華晨自主研發(fā)的4A15發(fā)動(dòng)機(jī)與三菱4A91S發(fā)動(dòng)機(jī)比較　　網(wǎng)上找了一些發(fā)動(dòng)機(jī)的資料如下：　　就兩發(fā)動(dòng)機(jī)的技術(shù)特點(diǎn)從幾個(gè)方向與大家分析(絕對(duì)純技術(shù)角度): 　　1、兩發(fā)動(dòng)機(jī)的技術(shù)先進(jìn)性。　　華晨4A15發(fā)動(dòng)機(jī)特有技術(shù)為功率為75kW/6000rpm) 　?、匐p凸輪軸16氣門(作用--進(jìn)氣比8氣門充分) 　　②單級(jí)無聲鏈條傳動(dòng)(作用--比皮帶傳動(dòng)可靠性高，終身不更換、噪聲小) 　?、圻M(jìn)氣VVT(作用--發(fā)動(dòng)機(jī)充氣效率更高) 　?、?缸獨(dú)立電子點(diǎn)火DIS系統(tǒng)(作用--點(diǎn)火時(shí)效控制更精確) 　?、蓦娮?a href=http://word3658.com/c/101056P/ target="_blank" style="color:#F60;">節(jié)氣門體ETC(作用--對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷判斷更加準(zhǔn)確，更好的保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)) 　?、匏芰线M(jìn)氣管(作用--管壁光滑，進(jìn)氣更順暢，同時(shí)降低發(fā)動(dòng)機(jī)自重) 　?、邚?fù)合鋁質(zhì)油底殼(作用--降低發(fā)動(dòng)機(jī)噪聲傳遞，減輕發(fā)動(dòng)機(jī)重量) 　?、喔鞲醉樞驀娚?作用--燃油噴射時(shí)間和速率更加精確) 　　三菱4A91發(fā)動(dòng)機(jī)特有技術(shù)為注意，在中國(guó)生產(chǎn)的為4A91S發(fā)動(dòng)機(jī)，功率為77kW/6600rpm) 　?、匐p凸輪軸16氣門(作用--進(jìn)氣比8氣門充分) 　　②單級(jí)無聲鏈條傳動(dòng)(作用--比皮帶傳動(dòng)可靠性高，終身不更換、噪聲小) 　　③進(jìn)氣MIVEC(作用--即VVT技術(shù)，使發(fā)動(dòng)機(jī)充氣效率更高) 　?、?缸獨(dú)立電子點(diǎn)火DIS系統(tǒng)(作用--點(diǎn)火時(shí)效控制更精確) 　　⑤電子節(jié)氣門體ETC(作用--對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷判斷更加準(zhǔn)確，更好的保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)) 　　⑥高壓縮比，三菱4A91壓縮比為10.8，而4A15為9.8(作用--發(fā)動(dòng)機(jī)爆發(fā)壓力更大，高轉(zhuǎn)速輸出功率大) 　?、吒鞲醉樞驀娚?作用--燃油噴射時(shí)間和速率更加精確) 　?、噤X質(zhì)缸體(作用--減輕發(fā)動(dòng)機(jī)重量) 　　通過上面對(duì)比，我們應(yīng)該更加清晰的認(rèn)識(shí)到2款發(fā)動(dòng)機(jī)的各自特點(diǎn)，4A15發(fā)動(dòng)機(jī)并不是一個(gè)等閑之輩，4A91發(fā)動(dòng)機(jī)也不是很多人吹的那么懸浮，從更專業(yè)的角度，我們?cè)賹?duì)性能做如下分析: 　?、?A91比4A15發(fā)動(dòng)機(jī)功率更大:大家如果仔細(xì)看看就知道，4A91最大功率點(diǎn)在6600轉(zhuǎn)的地方，4A15最大功率點(diǎn)在6000轉(zhuǎn)，我們知道功率的公式為P=Me×n/9549也就是說，如果在扭矩相等的條件下，如果發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速設(shè)計(jì)的高，就能夠得到更大的功率P。從這里我們可以看得出，三菱4A91是一款比4A15更高的高轉(zhuǎn)速發(fā)動(dòng)機(jī)。但是，試問一下，各位開車的同仁們，你們實(shí)際駕駛中用到過6000轉(zhuǎn)或7000轉(zhuǎn)的轉(zhuǎn)速嗎我反正就5000轉(zhuǎn)業(yè)沒有用: 回答者：網(wǎng)友

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