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新帕杰羅3.0進(jìn)口和大切諾基3.7進(jìn)口抉擇

從發(fā)動(dòng)機(jī)先進(jìn)性，越野能力的強(qiáng)弱，長途跋涉的穩(wěn)定性，油耗和理性，配置的實(shí)用性，以及整體性價(jià)比，請(qǐng)專家給個(gè)意見。: 問提問者：網(wǎng)友 | 2018-08-19

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您好：對(duì)您提出的選車問題說一點(diǎn)自己的看法供您參考。全新帕杰羅v97外觀造型高大威猛，非常醒目看上去更加結(jié)實(shí)。內(nèi)飾風(fēng)格屬于典型的日系suv設(shè)計(jì)，豪華與實(shí)用，配置方面非常豐富　動(dòng)力方面3.0升v型6缸發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大輸出功率為130千瓦/5250轉(zhuǎn)，最大峰值扭矩為259牛米/4000轉(zhuǎn)，帶動(dòng)這輛沉重的suv似乎有點(diǎn)勉強(qiáng)，沒有任何技術(shù)亮點(diǎn)。三菱的超選四驅(qū)系統(tǒng)(ss4-ⅱ)操作起來要比傳統(tǒng)分動(dòng)器輕便，車速100公里/每小時(shí)以下時(shí)，可以隨意在2h、4h和4hlc模式之間切換。非承載式車身，32°的接近角和21°的離去角使其成為名副其實(shí)的越野車型，足以征服大多數(shù)路面。不夠機(jī)敏的操控表現(xiàn)以及高達(dá)百公里16升以上的油耗，難讓普通消費(fèi)者接受但40余萬的價(jià)格有著不錯(cuò)的性價(jià)比。吉普的大切采用3.7升v6發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率148kw,最大扭矩315nm搭配5速手自一體變速箱，動(dòng)力強(qiáng)勁，節(jié)省油耗，采用全時(shí)四驅(qū)方式，是一款綜合能力很強(qiáng)的越野車，在越野方面具備良好的素質(zhì)，還有著轎車般的內(nèi)飾和舒適的座椅，3.7l大切諾基的電子輔助裝置可以有效改善車輛在交叉軸項(xiàng)目上的通過能力，不過系統(tǒng)反應(yīng)需要一定時(shí)間，而且畢竟是剎車和動(dòng)力在較勁，因此長時(shí)間大負(fù)荷的工作肯定沒有純機(jī)械裝置可靠。所以從使用的便利性和后期的養(yǎng)護(hù)費(fèi)用來說還是三菱有優(yōu)勢。: 回答者：網(wǎng)友

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