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三三三制 紅巖2012銷售新法

作者: 汽配人網(wǎng) 發(fā)表于: 2012-12-11

  “三三三”制,是紅巖2012年的銷售新打法。


  11月15日,記者在上汽依維柯紅巖(以下簡(jiǎn)稱紅巖)營(yíng)銷比武大賽上采訪了銷售事業(yè)部總經(jīng)理曹宗強(qiáng)。曹宗強(qiáng)是地道的南方人,但是,筆者看來,他的作風(fēng)卻有些北方人的味道,作風(fēng)大膽,表達(dá)直接。

  曹宗強(qiáng)履新后,致力于推進(jìn)管理變革和業(yè)務(wù)改革,創(chuàng)新營(yíng)銷模式,實(shí)施了一系列銷售新政。這些新政,筆者總結(jié)起來就是“三三三”制。


  體系新變化:三大領(lǐng)域 三個(gè)總監(jiān)


  今年紅巖的銷售體系發(fā)生了很大變化,其營(yíng)銷系統(tǒng)被劃分成三大領(lǐng)域,分別由三個(gè)總監(jiān)領(lǐng)銜。

 
  所謂三大領(lǐng)域,就是把銷售部劃分為公路車業(yè)務(wù)部、工程車業(yè)務(wù)部、專用車/大客戶業(yè)務(wù)部等三大業(yè)務(wù)部門,以銷量為核心開展各項(xiàng)工作。


  至于為何要?jiǎng)澐譃槿箢I(lǐng)域這一問題,曹宗強(qiáng)解釋道:“以前,無論是紅巖的銷售人員還是經(jīng)銷商,都愿意賣好賣的車,什么車容易賣就賣什么車。對(duì)于以前并不強(qiáng)勢(shì)的產(chǎn)品,比如公路車,始終得不到積極的推廣?,F(xiàn)在紅巖把銷售體系分為三大領(lǐng)域,負(fù)責(zé)三大領(lǐng)域的業(yè)務(wù)員都要考核任務(wù),而相應(yīng)的,經(jīng)銷商也分成公路車和工程車兩大部分,也要獨(dú)立考核。因此,無論對(duì)于我們的銷售人員還是經(jīng)銷商,只要是劃到在公路車業(yè)務(wù)部分的,都必須要全力以赴,必須把所有精力都放到公路車的銷售上。通過這個(gè)方法,紅巖在公路車上的短板可以慢慢得到彌補(bǔ)?!?


  曹宗強(qiáng)接著表示,很多企業(yè)都有大客戶部,但是以前紅巖沒有,現(xiàn)在紅巖成立了這個(gè)部門,也是面向未來的市場(chǎng)發(fā)展?!拔锪鞴具@樣的大型集團(tuán)會(huì)越來越多,而過去那種散戶會(huì)越來越少,市場(chǎng)集中度會(huì)不斷提高。抓大客戶一定是未來方向?,F(xiàn)在,紅巖成立這個(gè)部門,一方面是希望提高當(dāng)前銷量,抓住一些大的客戶,另外一方面就是迎合將來的市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)?!?


  此外,三個(gè)總監(jiān)就是在以上三個(gè)部門中,每個(gè)部門有一個(gè)總監(jiān)負(fù)責(zé)。而且每個(gè)總監(jiān)都有相應(yīng)的考核指標(biāo)。


  理念新轉(zhuǎn)變:三大戰(zhàn)役 三管齊下


  紅巖今年在調(diào)整組織機(jī)構(gòu)的同時(shí),也在理念上進(jìn)行了轉(zhuǎn)變。曹宗強(qiáng)告訴記者:“今年,紅巖改革服務(wù)管理,引導(dǎo)網(wǎng)絡(luò)成員秉承‘精、誠(chéng)、達(dá)、信’的服務(wù)理念,樹立‘服務(wù)零距離’品牌,一切以客戶滿意為中心,向服務(wù)要效益。”


  曹宗強(qiáng)告訴記者,紅巖今年打了三大戰(zhàn)役:老金剛競(jìng)爭(zhēng)力提升,8×4公路自卸車銷售提升,6×4牽引車銷量提升。


  至于打贏這三大戰(zhàn)役的“武器”,曹宗強(qiáng)認(rèn)為紅巖三管齊下,從三個(gè)方面來保證三大戰(zhàn)役的成功。“這‘三管’分別是:業(yè)務(wù)上加強(qiáng)訂單管理、建立商品改進(jìn)機(jī)制、改革出口銷售模式?!?


  曹宗強(qiáng)接著說道:“這次的營(yíng)銷比武大賽,就是網(wǎng)絡(luò)成員營(yíng)銷能力提升的平臺(tái),是所有參賽選手個(gè)人綜合素質(zhì)和技能水平的演繹,更是對(duì)各單位重視職工技能素質(zhì)提高,推進(jìn)人才選撥和培養(yǎng)的一次檢驗(yàn),對(duì)全面提升紅巖營(yíng)銷服務(wù)隊(duì)伍業(yè)務(wù)素質(zhì),促進(jìn)企業(yè)可持續(xù)發(fā)展起著重要的作用?!?


  員工新要求:三個(gè)“同” 銷量第一位


  對(duì)于駐點(diǎn)銷售人員的要求,紅巖用了三個(gè)很有意思的詞來概括,就是“同吃、同住、同勞動(dòng)”。具體說起來,就是在銷售管理上合理分配管理權(quán)限,駐外人員下沉營(yíng)銷一線,與經(jīng)銷商、服務(wù)商等網(wǎng)絡(luò)成員“同吃、同住、同勞動(dòng)”,建立起高效、務(wù)實(shí)的市場(chǎng)反應(yīng)機(jī)制。在網(wǎng)絡(luò)管理上實(shí)施差異化產(chǎn)品線授權(quán),打造重卡行業(yè)“最具盈利經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)”的品牌。


  當(dāng)記者詢問究竟如何同吃同住同勞動(dòng)時(shí),曹宗強(qiáng)笑著告訴記者:“就是住在經(jīng)銷商那里,吃在那里,在那里上班,和經(jīng)銷商一起面對(duì)市場(chǎng)?!?


  曹宗強(qiáng)介紹,紅巖今年還有一個(gè)“8050”計(jì)劃,具體說起來,就是要求年銷量在50輛以上的經(jīng)銷商超過80家?!爱?dāng)然,我們有很多經(jīng)銷商年銷量遠(yuǎn)不止50輛,但現(xiàn)在要求至少有80家經(jīng)銷商能達(dá)到這個(gè)最低要求?!?


  談及未來市場(chǎng),曹宗強(qiáng)表示,“重卡行業(yè)經(jīng)歷了十多年的市場(chǎng)上漲后,自2011年下半年以來進(jìn)入震蕩下跌階段,市場(chǎng)基調(diào)發(fā)生了根本性變化。2012年行業(yè)重卡產(chǎn)銷量預(yù)計(jì)在65萬輛左右,但行業(yè)產(chǎn)能超過250萬輛,未來市場(chǎng)年度總需求預(yù)計(jì)不會(huì)超過100萬輛,因此重卡行業(yè)將長(zhǎng)期處于嚴(yán)重的供過于求狀態(tài),競(jìng)爭(zhēng)更加殘酷?!?


  曹宗強(qiáng)最后強(qiáng)調(diào),紅巖銷售部今后有三個(gè)關(guān)鍵詞,就是:“銷量,銷量,還是銷量。”

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