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提前完成試點(diǎn)目標(biāo) 南昌新能源公交采購(gòu)青睞安凱

作者: 汽配人網(wǎng) 發(fā)表于: 2012-11-12

   2012年是“十城千輛”的收官年,現(xiàn)在距離年底還有不到兩個(gè)月時(shí)間,作為首批“十城千輛”推廣城市的南昌,已經(jīng)提前完成了當(dāng)初的既定目標(biāo)。在新能源公交的推廣上,南昌已有258輛新能源公交走上了街頭,超出了預(yù)定的210輛目標(biāo),在這其中,安凱新能源車以其大氣的外觀、一流的品質(zhì)、優(yōu)越的性能受到南昌公交的高度推崇,歷次新能源招標(biāo)中,均有安凱品牌中標(biāo)。 


   性價(jià)比高試運(yùn)營(yíng)表現(xiàn)受到用戶認(rèn)可


  相對(duì)于傳統(tǒng)柴油公交,新能源公交可謂是個(gè)新事物,為了更好的了解和掌握產(chǎn)品的性能,南昌公交從2009年底就開始對(duì)不同廠家的不同產(chǎn)品進(jìn)行試運(yùn)營(yíng)?!肮?jié)油率、操控性、可靠性、安全性、持續(xù)性是我們?cè)囘\(yùn)營(yíng)中考核的主要方面?!蹦喜豢偣緳C(jī)務(wù)處處長(zhǎng)熊偉平對(duì)記者說道,“通過幾個(gè)月的不間斷試運(yùn)營(yíng),對(duì)各個(gè)產(chǎn)品性能的綜合對(duì)比,我們認(rèn)為安凱新能源公交的性價(jià)比很高,例如,安凱的車身都是全承載結(jié)構(gòu)的,整體重量相對(duì)于同類產(chǎn)品輕了一噸左右,這就相對(duì)降低了油耗,同時(shí)車內(nèi)部空間大,載客量也就相對(duì)較多?!?


  從2008年開始,南昌公交就開始引入了安凱產(chǎn)品,在熊偉平眼里,安凱客車一直是高端品質(zhì)的代表,2010年以來,南昌為提升城市形象,提高居民出行舒適度,先后投入近3億元采購(gòu)了以安凱為代表的高品質(zhì)公交車1100余輛。今年,南昌公交精心打造“文明公交、平安公交、時(shí)尚公交、溫馨公交”理念,讓城市公共交通更加舒適、快捷、環(huán)保,安凱客車可靠的產(chǎn)品質(zhì)量成為南昌公交優(yōu)質(zhì)服務(wù)的有力保障?!盀榱送茝V新能源公交,除了國(guó)家補(bǔ)貼外,南昌市政府對(duì)每輛混合動(dòng)力公交車補(bǔ)貼15萬元,在政府大力支持下,我們采購(gòu)的產(chǎn)品基本定位在中高端,所以在選購(gòu)的時(shí)候,安凱品牌成為我們優(yōu)先考慮的對(duì)象?!毙軅テ秸f道,“安凱新能源產(chǎn)品很適合我們城市的路況,在頻繁起步、制動(dòng)的操作下,仍然擁有高效的節(jié)油率,這是我們沒有想到的。而且對(duì)于重要的電機(jī)電控電池部分,廠家給予了比普通車更長(zhǎng)時(shí)間的質(zhì)保,并安排專業(yè)服務(wù)人員駐點(diǎn)保養(yǎng)車輛,這讓我們沒有了后顧之憂?!卑矂P用實(shí)際行動(dòng)讓熊偉平看在眼里,樂在臉上。 


  安全設(shè)計(jì)電池多層防護(hù)保障出車率


  在對(duì)新能源車的使用中,安全是用戶首要考慮的問題,作為為公共交通服務(wù)的行業(yè),在產(chǎn)品安全性上一點(diǎn)都不能馬虎,新能源車電池的自燃防范、漏電保護(hù)等問題成為南昌公交最關(guān)心的問題。熊偉平認(rèn)為對(duì)高壓電機(jī)和電池的保護(hù)有兩種:一種是主動(dòng)安全防護(hù),盡量避免發(fā)生事故的可能,一種是被動(dòng)安全防護(hù),在發(fā)生事故時(shí),如何通過技術(shù)手段避免造成人員傷害和財(cái)產(chǎn)損失。


   由于南昌地處長(zhǎng)江以南,常年雨水較多,加上城市部分路段低洼不平,公交車開過的時(shí)候,積水較深的地方可將整個(gè)輪胎淹沒?!拔覀冎安少?gòu)的一批混合動(dòng)力公交,由于電池?cái)[放在車身后下方,離地距離大概30cm,在雨天通過洼地時(shí),電池箱容易浸水短路,存在安全隱患?!毙軅テ綗o奈的說道,“所以在雨天,這批車必須停運(yùn),給我們?cè)斐闪瞬恍〉穆闊??!敝蟛少?gòu)的安凱混合動(dòng)力公交,針對(duì)南昌雨季較多的特點(diǎn),將電池箱放在的車身后上方,發(fā)動(dòng)機(jī)上部位置,徹底解決了低洼地帶電池浸水的問題。同時(shí)安凱對(duì)高壓電器部分安裝了“系統(tǒng)斷電保護(hù)”和“瞬間放電裝置”,對(duì)電器部分進(jìn)行多重保護(hù),如果電機(jī)電控系統(tǒng)發(fā)生故障時(shí),系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)斷開與電池的連接,防止漏電傷人;如果電池發(fā)生漏電時(shí),系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)將電池所儲(chǔ)存的電能迅速轉(zhuǎn)換成熱能釋放出來,提高了電池的被動(dòng)安全。其他在絕緣、散熱方面,安凱都有獨(dú)特的設(shè)計(jì),提高了整個(gè)車輛的安全性,為車輛正常運(yùn)營(yíng)提供了保障。 


  節(jié)油培訓(xùn)手把手教司機(jī)越開越省油


   最初駕駛混合動(dòng)力車時(shí),司機(jī)之間的油耗相差比較大,有的司機(jī)甚至覺得混合動(dòng)力車更費(fèi)油,為此,安凱聯(lián)合主機(jī)廠共同為南昌公交的司機(jī)進(jìn)行節(jié)油駕駛培訓(xùn),除了進(jìn)行節(jié)油講座外,還通過手把手的實(shí)際操作培訓(xùn),詳細(xì)講解了車輛如何緊急制動(dòng)、如何能量回收、起步如何節(jié)能、進(jìn)站如何駕駛等細(xì)節(jié),讓司機(jī)輕松掌握節(jié)油駕駛的技巧。 


  熊偉平對(duì)記者說道:“節(jié)油培訓(xùn)不僅教會(huì)我們的駕駛員開混合動(dòng)力車如何節(jié)油,同時(shí)還培訓(xùn)了安全駕駛意識(shí)以及在遇到緊急情況下的處理方法。培訓(xùn)后,安凱還對(duì)每輛車的油耗進(jìn)行日常監(jiān)測(cè),對(duì)駕駛員進(jìn)行跟蹤服務(wù),讓好的駕駛習(xí)慣深入到每個(gè)駕駛員心中?!蓖ㄟ^安凱工作人員細(xì)心的培訓(xùn),南昌公交的駕駛員短時(shí)間內(nèi)都學(xué)會(huì)了如何駕駛新能源車,油耗水平明顯降低。 


   以質(zhì)取勝持續(xù)購(gòu)買彰顯安凱高品質(zhì)


  在傳統(tǒng)公交采購(gòu)時(shí),公交公司更多考慮的是車輛的價(jià)格,因?yàn)檎袠?biāo)時(shí),一些主要零部件已經(jīng)被指定,所以價(jià)格上的差異成為了購(gòu)買與否的主要因素。自2009年國(guó)家推動(dòng)“十城千輛”以來,國(guó)內(nèi)新能源客車產(chǎn)品層出不窮,市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)日趨激烈,一些企業(yè)通過低價(jià)贏取了一時(shí)的市場(chǎng),但最終是“曇花一現(xiàn)”,因?yàn)樾履茉串a(chǎn)品對(duì)整個(gè)動(dòng)力系統(tǒng)的可靠性和安全性提出了更高的要求,低價(jià)組裝銷售已不符合市場(chǎng)需求,整車企業(yè)需要在產(chǎn)品上有長(zhǎng)時(shí)間的資金投入和技術(shù)積累才能在持續(xù)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中占據(jù)有利位置。


  安凱客車作為國(guó)內(nèi)豪華與新能源領(lǐng)航企業(yè),一直在新能源研發(fā)上投入大量人力和物力,致力于中高端產(chǎn)品的研發(fā)、生產(chǎn)和銷售,安凱新能源產(chǎn)品在市場(chǎng)上普遍受到用戶好評(píng)。南昌公交自2009年采購(gòu)新能源車以來,連續(xù)3次招標(biāo)采購(gòu)均有安凱產(chǎn)品中標(biāo),南昌公交對(duì)安凱新能源車的青睞和持續(xù)購(gòu)買正是對(duì)安凱新能源產(chǎn)品高品質(zhì)的最好詮釋。熊偉平最后對(duì)記者說“在中高端產(chǎn)品的選購(gòu)中,我們十分看好安凱,尤其是在新能源車方面,無論是產(chǎn)品還是服務(wù),都讓我們感受到安凱真正在做實(shí)事、見實(shí)效?!?


   未來3-5年內(nèi),南昌公交將繼續(xù)更新車輛,提高車輛品質(zhì),發(fā)揮城市公交節(jié)能減排的巨大優(yōu)勢(shì),提升城市形象和品位,安凱新能源公交將成為一道綠色風(fēng)景線,伴隨著南昌的發(fā)展與進(jìn)步,讓城市的天空更藍(lán),水更清。