10月26日至28日期間，中國國際汽車零部件博覽會（CIAPE展會）于北京隆重舉行，展會匯聚了來自于全國各地的汽車產(chǎn)業(yè)集群、國家汽車及零部件出口基地以及來自于國內(nèi)外的優(yōu)秀零部件企業(yè)。坐落于上海東方汽配城的出口基地作為全國唯一的貿(mào)易型汽車零部件出口基地同樣參加了此次展會，借此機會向參展嘉賓介紹其正全力打造的汽配流通新模式。
汽車售后市場的發(fā)展無序一直以來是行業(yè)人士無法視而不見的問題，其以往“小、散、亂”的印象也深深植根于廣大消費者對其的印象中，因此消費者往往更青睞于向正規(guī)的4S店尋求維修服務(wù)。然而業(yè)內(nèi)專家始終強調(diào)，售后市場的發(fā)展與繁榮才是中國汽車行業(yè)未來開拓的新藍海，面臨著中國是世界第二大汽車保有國的現(xiàn)狀，規(guī)模有限的4S店顯然不能滿足消費者未來的售后服務(wù)需要，如何營造健康有序、良性經(jīng)營的售后環(huán)境成為業(yè)內(nèi)專家和零部件企業(yè)共同探討的問題。而上海東方汽配城致力于打造的汽車售后服務(wù)商業(yè)新模式無疑為這一行業(yè)痼疾提供了一劑可參考的藥方。
位于上海東方汽配城的國際汽車零部件品牌展銷中心（以下簡稱展銷中心）旨在通過實體展廳與網(wǎng)上展廳相結(jié)合的方式，集聚國內(nèi)外品牌產(chǎn)品和品牌企業(yè)，通過專業(yè)品牌策劃、形象包裝，實現(xiàn)品牌的快速提升。展銷中心不僅為入駐企業(yè)提供物流、倉儲、展示平臺等多種服務(wù)，同時還提供資金支持，包括金融結(jié)算、庫存質(zhì)押等服務(wù)?，F(xiàn)已吸引博世、法雷奧、昌輝、駱氏等眾多國內(nèi)外一線品牌入駐。
與以往低門檻的商鋪入駐模式有所不同，展銷中心將邀請全國各大汽車零部件產(chǎn)業(yè)基地商協(xié)會、權(quán)威媒體、主機廠、跨國企業(yè)、全國領(lǐng)先汽車零部件企業(yè)的高層組成陣容強大的選商委員會，對有意向入駐的企業(yè)進行篩選和評定。為終端客戶鎖定優(yōu)秀的產(chǎn)品供應(yīng)商，同時也將優(yōu)秀的供應(yīng)商匯集在一起，在一個平臺上公平競爭，避免由于企業(yè)水平魚龍混雜造成的惡性競爭。此次展會期間，已經(jīng)有部分企業(yè)流露出入駐國家汽車零部件品牌展銷中心的意向，并對這一新型模式進行詳細咨詢。
15年成熟的商業(yè)環(huán)境、絕佳的地段優(yōu)勢、國際化的產(chǎn)業(yè)服務(wù)平臺、專業(yè)的團隊、豐富的商貿(mào)渠道活動，國家汽車零部件品牌展銷中心以其自身的優(yōu)勢吸引著優(yōu)質(zhì)零部件供應(yīng)商的目光。作為第一個吃螃蟹的人，展銷中心效果幾何還有待考察，然而，對于那些渴望建立有序健康的零部件企業(yè)家而言，此舉無疑是一次積極的嘗試，對售后行業(yè)將來的發(fā)展具有指導(dǎo)意義。
