隨著運(yùn)輸業(yè)的快速發(fā)展，卡車被賦加越來(lái)越多的載重壓力，而制動(dòng)性能一時(shí)無(wú)法同步。尤其在山區(qū)道路尤其是坡道行駛時(shí)，連經(jīng)驗(yàn)豐富的老司機(jī)也不得不謹(jǐn)慎再謹(jǐn)慎，人身安全遭受潛在危險(xiǎn)。為此，我國(guó)在2012年頒布了GB7258新安全法規(guī)要求卡車輔助制動(dòng)系統(tǒng)必須滿足GB12676的性能測(cè)試要求，國(guó)標(biāo)GB12676測(cè)試方法根據(jù)歐洲ECETypeIIA測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)制定（6公里，7%坡度30公里/小時(shí)），而此規(guī)定給出2年的過(guò)渡期，計(jì)劃于2014年正式發(fā)布。制動(dòng)系統(tǒng)面臨更多的考驗(yàn)和挑戰(zhàn)。
近日，福伊特驅(qū)動(dòng)中國(guó)公司發(fā)布了全新的卡車液力緩速器VR115CT。這是一款為中國(guó)卡車而設(shè)計(jì)的國(guó)產(chǎn)化并聯(lián)型液力緩速器，充分考慮了中國(guó)重卡的使用環(huán)境，有針對(duì)性地進(jìn)行了技術(shù)改進(jìn)。與最初引進(jìn)中國(guó)的VR115CN相比，此款產(chǎn)品不但功率高、制動(dòng)力大，而且自重輕、功率損失小、便于安裝，還能實(shí)現(xiàn)下坡巡航定速功能。
僅為中國(guó)客戶定做
作為液力緩速器的創(chuàng)造者，福特伊于1961年最早發(fā)明并為此制定了技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，至今已有超過(guò)80萬(wàn)臺(tái)產(chǎn)品服務(wù)于世界各地的卡車和客車。經(jīng)過(guò)多年的實(shí)踐認(rèn)證，其經(jīng)濟(jì)性和安全性已得到諸多運(yùn)輸公司及司機(jī)的認(rèn)可、信任及推薦。作為試水，該公司最初將VR115CN液力緩速器引進(jìn)中國(guó)，目前已與重汽、陜汽、東風(fēng)、解放、福田、法士特等諸多整機(jī)廠及零部件重要供應(yīng)商建立合作。
考慮到中國(guó)路況及運(yùn)輸情況的特殊性，福伊特經(jīng)過(guò)四年的精心研究，成功的打造出符合中國(guó)獨(dú)有的液力緩沖器，將于今年5月正式量產(chǎn)。福伊特商用車亞太區(qū)總裁AndreasHaseloff明確表示，“VR115CT僅服務(wù)于中國(guó)客戶，不對(duì)其他國(guó)家供應(yīng)。在中國(guó)，我們希望以最可靠的技術(shù)，最適合中國(guó)市場(chǎng)的產(chǎn)品設(shè)計(jì)與服務(wù)，建立與中國(guó)客戶長(zhǎng)期的合作伙伴關(guān)系，福伊特VR115CT的本地化生產(chǎn)將打破進(jìn)口液力緩速器成本高的僵局，重塑液力緩速器的經(jīng)濟(jì)性及安全性，表明了福伊特力拓中國(guó)卡車緩速器市場(chǎng)的決心和魄力?！?BR>
自重僅38kg安裝便利
VR115CT的外形緊湊，體積較小，自重僅48kg。
該產(chǎn)品采用并聯(lián)式設(shè)計(jì)，可以匹配不同變速器，適用于多種車型。此外，由于這款緩速器的安裝結(jié)構(gòu)非常簡(jiǎn)單，需要連接的部分止嘔輸出軸法蘭、驅(qū)動(dòng)齒、冷卻水管以及傳感器，不僅便于裝配，更便于維修。簡(jiǎn)單的操作界面，良好的可接近性以及模塊化設(shè)計(jì)使得這款產(chǎn)品的維護(hù)修理及保養(yǎng)非常方便。VR115CT在車輛的行駛過(guò)程中能提供高達(dá)3500牛米制動(dòng)扭矩；其獨(dú)特的轉(zhuǎn)子脫開技術(shù)，可最大限度減少空轉(zhuǎn)功率損失；行車制動(dòng)器使用頻率最高可減少90%，使行車制動(dòng)器一直保持在冷態(tài)，能有效應(yīng)對(duì)緊急剎車，擺脫了淋水裝置及其產(chǎn)生的額外費(fèi)用；可大幅減少換擋次數(shù)，降低了車輛傳動(dòng)系統(tǒng)磨損；尤其對(duì)于山區(qū)用戶，能有效提高車輛的平均車速，提高運(yùn)營(yíng)效率。
節(jié)省成本2.6萬(wàn)元/年
使用VR115CT能夠延長(zhǎng)輪胎使用壽命，延長(zhǎng)剎車使用壽命，從而大大降低車輛的運(yùn)營(yíng)成本，一年左右即可收回成本。
據(jù)測(cè)算，一年中使用福伊特液力緩速器可以給用戶帶來(lái)的成本節(jié)省包括，取消制動(dòng)水箱（安裝及加水）~5000元，延長(zhǎng)主制動(dòng)及輪胎使用壽命~12800元，減少停工時(shí)間~3000元，更高的平均運(yùn)營(yíng)速度~5200元，總計(jì)可節(jié)約成本~26000元。在實(shí)際使用過(guò)程已證明上述數(shù)據(jù)的可行性，一輛重卡使用緩速器之后，車輛的行車制動(dòng)操作次數(shù)減少了70%，制動(dòng)器壽命延長(zhǎng)4-6倍，換擋操作減少36%，平均車速提高5.9%，節(jié)油0.5L/100km，客戶一年內(nèi)便可收回投資成本。
隨著中國(guó)卡車大噸位、大馬力、重型化及專業(yè)化方向的發(fā)展趨勢(shì)，以及GB7258《機(jī)動(dòng)車運(yùn)行安全技術(shù)條件》的修訂，環(huán)保、節(jié)能、高效、安全的“人本概念”已成為行業(yè)共識(shí)。重型卡車裝配液力緩速器已是大勢(shì)所趨，在此方面，福伊特液力緩速器起到了推進(jìn)和指引作用，希望其在國(guó)產(chǎn)化進(jìn)程中經(jīng)濟(jì)性再度提高，使更多的車輛能夠配置，卡車制動(dòng)安全性得到更加充分的保證。
