海外媒體報道，由于馬來西亞政府出臺優(yōu)惠政策，加之該國政治和經(jīng)濟穩(wěn)定及擁有發(fā)達的基礎設施，吸引了國際主要的汽車及零部件制造商的投資。處于東盟地區(qū)中心的馬來西亞為全球汽車廠商投資制造業(yè)務提供了機遇。豐富的天然橡膠資源和與東盟各成員國的自由貿(mào)易協(xié)定，繼續(xù)吸引著全球輪胎制造商在馬來西亞興建生產(chǎn)工廠。
根據(jù)TechSci研究公司最近的一份報告顯示，2013~2018年，預計馬來西亞輪胎市場收入的復合年增長率增長約為10%。作為東盟地區(qū)最大的乘用車輛市場，馬來西亞的輪胎銷售額主要是由乘用車輛部門貢獻的。目前，馬來西亞沒有太多的輪胎制造工廠，因為其與印尼和泰國簽訂了雙邊貿(mào)易協(xié)定，可以憑借極低的關(guān)稅從兩國進口輪胎。
馬來西亞的汽車生產(chǎn)正在快速增長，因此，東洋輪胎、倍耐力和橫濱相繼在該國開拓各自的業(yè)務，擴大產(chǎn)品組合來增加其在這一不斷增長的輪胎市場份額。馬來西亞的汽車生產(chǎn)也得到了政府各種激勵計劃和稅收優(yōu)惠的鼓勵。2012年，該國混合動力汽車銷量同比增長84%，免稅期延長、新推車型預期和客戶接受度提高將支持其進一步增長。不僅如此，馬來西亞輪胎市場也正在見證節(jié)能輪胎和環(huán)保輪胎需求的迅速攀升。
TechSci研究公司相關(guān)人員預計，未來5年間，乘用車市場將繼續(xù)主導馬來西亞輪胎市場，不過，農(nóng)業(yè)、建筑業(yè)和礦業(yè)部門正在刺激該國對工程輪胎的需求。此外，馬來西亞政府對汽車制造商的激勵方案也有望推動汽車產(chǎn)量的增長，從而將會有助于帶動馬來西亞的輪胎需求。
