3月10日上午，法士特第500萬臺雙中間軸變速器在西安成功下線。
“第500萬臺變速器的勝利下線，是我們始終堅(jiān)持自主創(chuàng)新和科學(xué)發(fā)展取得的豐碩成果，也是幾代法士特人矢志不渝、艱苦奮斗的結(jié)果?！狈ㄊ刻丶瘓F(tuán)董事長、黨委書記李大開在下線儀式上鄭重宣布，“這標(biāo)志著法士特又站在了一個新的歷史高度，贏來了更加廣闊的發(fā)展天地”。
作為國內(nèi)齒輪行業(yè)的龍頭企業(yè)，法士特現(xiàn)已成為集中重型變速器、緩速器、同步器、取力器、減速機(jī)及齒輪鑄鍛件產(chǎn)品于一體的大型汽車傳動系統(tǒng)供應(yīng)商，各項(xiàng)經(jīng)營指標(biāo)連續(xù)十一年名列全國齒輪行業(yè)第一，重型汽車變速器年產(chǎn)銷量連續(xù)八年穩(wěn)居世界第一。
系列化全方位覆蓋
形成規(guī)模發(fā)展競爭優(yōu)勢
從1985年引進(jìn)首款雙中間軸變速器，到2002年10月份第10萬臺順利下線，共用了17年時間。從10萬臺到100萬臺下線，用了5年時間。從100萬臺到今天的第500萬臺下線，僅用了6年零7個月時間。
經(jīng)過多年的自主創(chuàng)新發(fā)展，法士特雙中間軸變速器已從當(dāng)年的一個系列三個品種發(fā)展到現(xiàn)在的40多個系列數(shù)百個品種，從單一的9擋發(fā)展到從4擋、5擋、6擋、7擋、8擋、9擋、10擋到12擋、16擋、20檔、24檔系列重型變速器全方位覆蓋，已形成年產(chǎn)銷汽車變速器100萬臺、齒輪5000萬只和汽車鍛件10萬噸的綜合生產(chǎn)能力。部分自主創(chuàng)新產(chǎn)品的關(guān)鍵技術(shù)和核心技術(shù)已達(dá)到國際領(lǐng)先水平，打破了跨國公司構(gòu)筑的知識產(chǎn)權(quán)壁壘，被國內(nèi)150多家主機(jī)廠的上千種車型選為定點(diǎn)配套產(chǎn)品，并大批量出口美國、澳大利亞、東歐、南美、東南亞、中東等十多個國家和地區(qū)。
今天，法士特變速器一個月的產(chǎn)銷量相當(dāng)于10年前全年的產(chǎn)銷量。2013年，法士特產(chǎn)銷收入110.4億元，產(chǎn)銷汽車變速器超過60萬臺，與10年前的2003年相比，年銷售收入增長9倍，重型變速器年產(chǎn)銷量增長超過7倍，產(chǎn)品市場占有率大幅上升40%以上。企業(yè)國有資產(chǎn)不斷保值增值，企業(yè)綜合實(shí)力顯著提高，對國家、對社會的貢獻(xiàn)越來越大，已躋身中國汽車工業(yè)30強(qiáng)、中國機(jī)械工業(yè)100強(qiáng)、中國制造業(yè)500強(qiáng)行列。
輕量化節(jié)能型設(shè)計(jì)
為整車升級換代提供了最優(yōu)化配置
依靠自主創(chuàng)新，法士特不斷擴(kuò)大產(chǎn)品的市場主導(dǎo)地位和科技領(lǐng)先優(yōu)勢，并在重型變速器自動化、節(jié)能化、輕量化、環(huán)?；确矫嫒〉昧司薮蟪晒?。尤其是自主研發(fā)推出的12檔、16檔、小8擋、小小8擋、10JSD、6DS、AMT、AT等一系列采用全鋁合金殼體輕量化設(shè)計(jì)的全系列變速器新產(chǎn)品，在質(zhì)量性能、節(jié)能環(huán)保等方面的競爭優(yōu)勢更加明顯，平均每臺總重量減輕100公斤以上，為整車升級換代提供了最優(yōu)化配置，成為國內(nèi)重卡高端車型的主推產(chǎn)品。目前，輕量化產(chǎn)品市場銷量增勢迅猛，同比增長近200%。AMT產(chǎn)品積累了大量使用反饋數(shù)據(jù)，現(xiàn)已在多家主機(jī)廠新車型上進(jìn)行試驗(yàn)和使用；AT變速器以其先進(jìn)的設(shè)計(jì)理念、強(qiáng)大的科技創(chuàng)新優(yōu)勢和可靠的產(chǎn)品應(yīng)用性，在汽車領(lǐng)域的技術(shù)實(shí)力和競爭實(shí)力日益凸顯，目前已由最初引進(jìn)的三款原型產(chǎn)品已延伸發(fā)展為三個系列平臺、六款基本型號、二十多種配置類型、近百種技術(shù)狀態(tài)的完善產(chǎn)品鏈，全面滿足了客車、卡車、工程機(jī)械以及越野車等不同細(xì)分市場需求。
完善科技創(chuàng)新體系
助推產(chǎn)品開發(fā)步入快車道
為加快高技術(shù)和高附加值新產(chǎn)品的開發(fā)步伐,近年來，法士特建立了以自主開發(fā)與技術(shù)創(chuàng)新為先導(dǎo)，以引進(jìn)技術(shù)消化吸收與合作開發(fā)相結(jié)合的技術(shù)開發(fā)體系，先后投入技改研發(fā)資金數(shù)十億元建成了國家級企業(yè)技術(shù)中心和國內(nèi)一流的產(chǎn)品實(shí)驗(yàn)、試制中心以及專業(yè)化智能生產(chǎn)線等先進(jìn)研發(fā)制造基地，著力將優(yōu)勢資源集中運(yùn)用于核心技術(shù)的研發(fā)上，為科技節(jié)能成果轉(zhuǎn)化提供強(qiáng)大的技術(shù)保障和人才支持，使新品開發(fā)迅速步入了快車道。目前，新產(chǎn)品研發(fā)周期由原來的兩年以上縮短為現(xiàn)在的一年半左右，新產(chǎn)品銷售大幅度提升，已占到產(chǎn)品總銷量的60%以上。公司授權(quán)專利達(dá)到160多項(xiàng)，且100%轉(zhuǎn)化為科技成果實(shí)現(xiàn)了產(chǎn)業(yè)化，全面滿足和適應(yīng)了市場發(fā)展的新需求。
法士特在鞏固開發(fā)重型變速器的基礎(chǔ)上，實(shí)現(xiàn)了客車、中輕型卡車、工程用車和低速貨車等多領(lǐng)域的新突破，并在大扭矩、大中心距系列變速器、液力緩速器及同步器等汽車傳動系研發(fā)方面取得了突破性進(jìn)展，形成了以雙中間軸系列變速器為主導(dǎo)、以單中間軸系列變速器為輔助、多檔位系列化汽車變速器互補(bǔ)發(fā)展的新格局，為企業(yè)可持續(xù)發(fā)展奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
對標(biāo)國際提質(zhì)量
開啟打造國際品牌的新篇章
在鞏固和擴(kuò)大行業(yè)領(lǐng)先發(fā)展優(yōu)勢的同時，積極通過對標(biāo)國際標(biāo)準(zhǔn)、優(yōu)化出口結(jié)構(gòu)、加快戰(zhàn)略合作、創(chuàng)新發(fā)展理念，多措并舉加速驅(qū)動企業(yè)國際化發(fā)展進(jìn)程，使企業(yè)在參與國際市場競爭中贏得了越來越廣闊的發(fā)展空間，先后與美國卡特彼勒公司、德國威伯科汽車控制系統(tǒng)公司和英國殼牌等公司等世界知名品牌企業(yè)建立了良好的戰(zhàn)略合作關(guān)系，并走出國門，在泰國建立法士特海外第一家獨(dú)資工廠，成為沃爾沃新款卡車全系列車型全球唯一變速器配套商，在國際市場配套領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)了重大突破。10年來，變速器總成出口數(shù)量擴(kuò)大了40倍，變速器總成出口占比由2%大幅上升到了40%。
今年，是法士特“產(chǎn)品質(zhì)量年”的收官之年。持續(xù)三年以“對標(biāo)國際、提升質(zhì)量”為目標(biāo)的主題年活動取得豐碩成果，企業(yè)最新打造的全新高端產(chǎn)品S變速器各項(xiàng)性能指標(biāo)，可與國外同類產(chǎn)品媲美，成為法士特全面對標(biāo)國際標(biāo)準(zhǔn)、加速進(jìn)軍國際市場的重要戰(zhàn)略支撐。
“面向世界打造一個嶄新的法士特?！痹谕ㄍ鶉H化的道路上，法士特集團(tuán)董事長李大開信心十足，“不僅要把我們的產(chǎn)品賣到歐美等發(fā)達(dá)國家，而且還要占有一席之地”。
全面對標(biāo)國際一流企業(yè)，加快國際化發(fā)展進(jìn)程。面對汽車工業(yè)改革創(chuàng)新、轉(zhuǎn)型發(fā)展的新形勢，法士特必將依靠自主創(chuàng)新掀開科學(xué)發(fā)展的嶄新一頁，為中國汽車工業(yè)的強(qiáng)國夢書寫更加輝煌燦爛的新篇章。
