現(xiàn)代汽車在韓國首爾舉行了“２００８款卡車及巴士新車發(fā)布會”，會上發(fā)布的１０款新型卡車和巴士全部采用了現(xiàn)代汽車自主研發(fā)的大中型柴油引擎。此次新車發(fā)布，標志著現(xiàn)代自主商用車柴油引擎正式開始應用于量產(chǎn)車型。包括現(xiàn)代汽車副會長金東晉等約４００人出席了此次活動。
此次現(xiàn)代汽車發(fā)布了卡車Ｍｉｇｈｔｙ、Ｍｅｇａｔｒｕｃｋ、Ｔｒａｇｏ，巴士ｅ－ｃｏｕｎｔｙ、Ａｅｒｏｔｏｗｎ、Ｇｌｏｂａｌ９００、Ｓｕｐｅｒａｅｒｏｃｉｔｙ以及“ＵＮＩＶＥＲＳＥ”等１０款新型商用車，這些車型分別采用了現(xiàn)代汽車自主研發(fā)的Ｆ、Ｇ、Ｈ和Ｐｏｗｅｒｔｅｃｈ等多款大中型引擎。據(jù)介紹，現(xiàn)代汽車為研發(fā)新型的引擎和車型，總共投入了１５０輛以上的試驗用車和６００臺以上的試驗用引擎，進行了８００萬千里的行駛試驗和１０萬小時以上的耐久性試驗。這些新型柴油引擎的安裝，使現(xiàn)代商用車的耐用性、動力性能、燃油經(jīng)濟性都有了很大的提高。
除此之外，現(xiàn)代汽車還對這十款新商用車的內(nèi)外觀設計和便利性進行了升級，使這些車型都極具市場競爭力。曾經(jīng)在東京車展上首次亮相的大型巴士“ＵＮＩＶＥＲＳＥ”日前也已經(jīng)吹響了進軍日本市場的號角，并欲占日本商用車市場份額的１０％，這款車型已經(jīng)受到日本媒體的極大關注。
另據(jù)相關數(shù)據(jù)顯示，截止到２００７年１１月，現(xiàn)代商用車銷售態(tài)勢良好，在韓國國內(nèi)已經(jīng)銷售了３２１９０輛，出口１８７４４輛，比上年同期分別增長了１４．７％和１３．２％。
