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北汽超越長安晉升"四大"
最新數(shù)據(jù)表明，北汽集團(tuán)2013年全年實現(xiàn)整車銷售216萬輛，而長安集團(tuán)2013年銷量累計212萬輛。至此，北汽集團(tuán)已經(jīng)超越長安集團(tuán)，成為繼上汽、東風(fēng)和一汽之后的第四大汽車集團(tuán)。
進(jìn)入"四大"一直是中國汽車企業(yè)集團(tuán)所追求的目標(biāo)。很多年來，"四大"由上汽、東風(fēng)、一汽和長安占據(jù)，后面緊跟的是北汽和廣汽。
1月10日，北汽集團(tuán)2014年管理大會公布的數(shù)據(jù)顯示："北汽集團(tuán)2013年全年實現(xiàn)整車銷售216萬輛，同比增長達(dá)18.8%；利潤155億元，同比增長35%"，同時，北汽集團(tuán)將2014年的銷售目標(biāo)定在了260萬輛。
而在此前長安集團(tuán)公布的產(chǎn)銷數(shù)據(jù)顯示，2013年銷量累計212萬輛，同比增長20.76%，2014年經(jīng)營目標(biāo)為產(chǎn)銷汽車超過233萬輛。
2013年，前六大集團(tuán)長期固化的競爭格局被打破，北汽集團(tuán)在徐和誼的帶領(lǐng)下，北京現(xiàn)代、北京奔馳、福田汽車、北汽股份四大板塊發(fā)力，加之兼并重組助力，終于一舉超越長安。
長安集團(tuán)恰好在徐留平離開的這一年，丟掉了長期保持的"四大"位置，長安的微車已被以前勢均力敵的對手五菱遠(yuǎn)遠(yuǎn)甩在身后；而且，長安的合資乏善可陳，特別是長安鈴木、長安馬自達(dá)幾乎被邊緣化。雖然長安自主品牌很有亮點，畢竟獨木難支，讓長安滑落到第五的位置。
此外，兩家公司公布的數(shù)據(jù)顯示，北汽集團(tuán)在2013年實現(xiàn)營業(yè)收入2658.7億元，而長安集團(tuán)實現(xiàn)銷售收入1626億元。因此，長安輸?shù)貌⒉辉?/FONT>
