2011年，作為十二五規(guī)劃的開局年，在以控為主的調(diào)結(jié)構(gòu)、抑通脹、保增長等宏觀經(jīng)濟(jì)政策下，國內(nèi)主流重卡企業(yè)紛紛調(diào)低行業(yè)增長預(yù)期，將關(guān)注點(diǎn)由銷量逐漸轉(zhuǎn)向市場(chǎng)份額。
2011年一季度，重卡行業(yè)市場(chǎng)整體銷售形勢(shì)較為樂觀，行業(yè)銷量突破29萬輛，同比增長7%。2011年1-4月份，國內(nèi)重卡市場(chǎng)累計(jì)銷量近40萬輛，4月份單月銷量約10.83萬輛，同比下滑8%，環(huán)比下滑18%。在此環(huán)境下，陜汽重卡2011年依然在行業(yè)內(nèi)表現(xiàn)出強(qiáng)勁的勢(shì)頭，2011年前4月訂單突破5萬輛，自卸車增長蟬聯(lián)行業(yè)首位，陜汽德龍F(tuán)3000份額超越60%，市場(chǎng)增長率在第一第二集團(tuán)軍排名第一，同比增速位居重卡行業(yè)前5家企業(yè)之首。
在諸多不利因素的影響下，我國工業(yè)品產(chǎn)值、公路貨運(yùn)量等與重卡行業(yè)相關(guān)的產(chǎn)業(yè)出現(xiàn)不同程度的同比增幅大幅下滑，公路運(yùn)輸價(jià)格持續(xù)走低，近期央行頻繁出臺(tái)的經(jīng)濟(jì)政策，油價(jià)上調(diào)、加大治超力度等一系列動(dòng)作對(duì)重卡行業(yè)造成一定的負(fù)面影響。
從陜汽重卡產(chǎn)銷兩旺的勢(shì)頭，以及馳久版德龍F(tuán)3000重卡占比突破60%來看，陜汽德龍F(tuán)3000已經(jīng)成為市場(chǎng)的主流，創(chuàng)造了中國重卡新產(chǎn)品的新紀(jì)錄。陜汽始終堅(jiān)持的品質(zhì)最優(yōu)，服務(wù)最優(yōu)的雙優(yōu)原則、貼心服務(wù)理念，都在市場(chǎng)產(chǎn)生了深遠(yuǎn)的影響。
據(jù)了解，陜汽一直把品質(zhì)看作企業(yè)的生命線，嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)，依據(jù)用戶和市場(chǎng)的需求，不斷改進(jìn)和升級(jí)產(chǎn)品。同時(shí)，陜汽的服務(wù)更是讓用戶驚喜不斷，2011年貼心服務(wù)又升級(jí)，提出心系用戶的八項(xiàng)承諾，更推出2011年春季服務(wù)月活動(dòng)，實(shí)施對(duì)客戶及服務(wù)站的雙向關(guān)愛，實(shí)現(xiàn)了服務(wù)理念的新突破，也使陜汽領(lǐng)先的服務(wù)品牌跨上新的臺(tái)階。
卓越產(chǎn)品、服務(wù)領(lǐng)先兩條腿走路，促使陜汽獲得了市場(chǎng)的認(rèn)可，也獲得了用戶持久的支持與厚愛。也正是因?yàn)檫@樣，在宏觀經(jīng)濟(jì)形勢(shì)越來越嚴(yán)峻，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)越來越激烈的情況下，陜汽依然保持著強(qiáng)勁的勢(shì)頭，迎難而上，取得主流市場(chǎng)行業(yè)增長率第一的傲人成績。
