中國(guó)最具國(guó)際影響力的4A級(jí)汽車(chē)展、第十四屆上海國(guó)際汽車(chē)工業(yè)展覽會(huì)于2011年4月19日在上海拉開(kāi)帷幕，擁有超過(guò)一百年歷史的北美商用汽車(chē)和發(fā)動(dòng)機(jī)巨頭納威司達(dá)在展會(huì)上為中國(guó)乃至全世界的參觀者展示了其眾多旗艦產(chǎn)品和獨(dú)具匠心的設(shè)計(jì)理念。在中國(guó)不斷擴(kuò)大基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的今天，這些產(chǎn)品和設(shè)計(jì)對(duì)于降低運(yùn)輸成本，提高運(yùn)輸效率具有非常重要的意義。
在展區(qū)的中心，參觀者可以親身感受到International ProStar卡車(chē)巨大魅力，這款卡車(chē)改變了卡車(chē)行業(yè)的游戲規(guī)則，是目前已經(jīng)投入生產(chǎn)中的重型卡車(chē)?yán)锟諝鈩?dòng)力性和燃油經(jīng)濟(jì)性最好的產(chǎn)品。在卡車(chē)的旁邊展示著一個(gè)風(fēng)洞模型，它顯示了納威司達(dá)在致力于提高長(zhǎng)途運(yùn)輸中燃油經(jīng)濟(jì)性的空氣動(dòng)力學(xué)特性的獨(dú)特設(shè)計(jì)的研究成果。
此外，納威司達(dá)還展示了International品牌的TranStar卡車(chē)。這款卡車(chē)比ProStar稍短，但可以提供更加優(yōu)越的機(jī)動(dòng)性以及在區(qū)域運(yùn)輸市場(chǎng)的可用性。納威司達(dá)的IC Bus品牌的校車(chē)也亮相展臺(tái)，該款車(chē)在北美的校車(chē)市場(chǎng)占有率位居第一，以其卓越的安全性能而聞名。納威司達(dá)在貨運(yùn)和客運(yùn)車(chē)輛方面聲名卓著，同時(shí)，它的邁斯福品牌柴油發(fā)動(dòng)機(jī)也不可小覷。該系列的發(fā)動(dòng)力在固定設(shè)備和車(chē)輛動(dòng)力方面有著眾多的應(yīng)用，產(chǎn)品暢銷世界各地。
●引領(lǐng)創(chuàng)新超過(guò)一個(gè)世紀(jì)，納威司達(dá)洞悉關(guān)鍵，不負(fù)重托
納威司達(dá)創(chuàng)立于1902年，最初名為International收割機(jī)公司。在創(chuàng)新人賽勒斯•麥考密克（Cyrus McCormick）的領(lǐng)導(dǎo)下，收割機(jī)公司發(fā)展成為最早的全球性農(nóng)業(yè)機(jī)械公司。麥考密克先生還被認(rèn)為是分期付款方式以及機(jī)械收割機(jī)的發(fā)明人。
納威司達(dá)在通過(guò)實(shí)用創(chuàng)新來(lái)提升客戶業(yè)務(wù)能力和生活品質(zhì)方面擁有悠久的歷史和文化傳承，對(duì)此深感自豪。在過(guò)去一個(gè)多世紀(jì)，納威司達(dá)一直堅(jiān)持傾聽(tīng)和了解客戶面臨的挑戰(zhàn)，與合作伙伴攜手，尋找最好的想法和技術(shù)，為客戶提供簡(jiǎn)單、有效的解決方案。
例如，對(duì)于物流行業(yè)來(lái)說(shuō)，納威司達(dá)認(rèn)為最為重要的是提升運(yùn)輸效率，幫助國(guó)家發(fā)展經(jīng)濟(jì)。對(duì)孩子們來(lái)說(shuō)，最為重要的是安全地運(yùn)送他們到學(xué)校。而對(duì)我們共同擁有的地球來(lái)說(shuō)，最為重要的是清潔能源。無(wú)論是在北美還是中國(guó)，我們有著許多共通點(diǎn)。
作為創(chuàng)新的先鋒，納威司達(dá)已發(fā)展成為一個(gè)備愛(ài)尊敬的全球性公司。2010年，納威司達(dá)的凈收入高達(dá)121.45億美元。納威司達(dá)在北美的校車(chē)市場(chǎng)、特種卡車(chē)和中型卡車(chē)市場(chǎng)占據(jù)第一，在重型卡車(chē)市場(chǎng)位居第二。除了卡車(chē)車(chē)輛之外，通過(guò)其邁斯福和純凈動(dòng)力技術(shù)品牌，納威司達(dá)提供著綜合動(dòng)力輸出以及更低排放的垂直整合解決方案。納威司達(dá)在全球5個(gè)國(guó)家擁有生產(chǎn)基地，在2010年《財(cái)富》雜志全球500強(qiáng)排名中位居第202位。
●風(fēng)洞引發(fā)車(chē)展參觀者的濃厚興趣
雖然在車(chē)展上不乏吸引眼球的新穎展品，但納威司達(dá)展示的為提升燃油經(jīng)濟(jì)性方面不斷完善車(chē)身設(shè)計(jì)的工作也引起了眾多參觀者濃厚的興趣。在納威司達(dá)的展臺(tái)中，有一個(gè)3.2米高的風(fēng)洞模型。風(fēng)洞是在實(shí)驗(yàn)室里對(duì)車(chē)輛和飛機(jī)的氣流管理進(jìn)行測(cè)試的，當(dāng)風(fēng)扇把煙霧吹向車(chē)身而形成流線形時(shí)，車(chē)輛的空氣動(dòng)力效果馬上就可以看到。
當(dāng)可視的氣流通過(guò)普通的平頭卡車(chē)和長(zhǎng)頭卡車(chē)時(shí)，空氣流動(dòng)的方向有著明顯的不同。經(jīng)過(guò)ProStar長(zhǎng)頭卡車(chē)上面和兩側(cè)的空氣流動(dòng)更加平滑和穩(wěn)定，而平頭卡車(chē)則通常會(huì)阻擋住更多的氣流，形成更大的空氣阻力。
根據(jù)工程師們測(cè)算，當(dāng)一輛貨車(chē)以超過(guò)每小時(shí)100公里的速度行駛時(shí)，對(duì)燃料經(jīng)濟(jì)性影響最高的三個(gè)因素是：50%的燃料使用是用于克服車(chē)輛的空氣阻力的，32%則是用于克服輪胎和地面摩擦，而由動(dòng)力系統(tǒng)產(chǎn)生的能耗僅占18%。因此，降低空氣動(dòng)力學(xué)阻力對(duì)于降低燃料消耗更為關(guān)鍵。流線形的車(chē)身設(shè)計(jì)可以大大降低風(fēng)阻，使得燃料更多地被用來(lái)提供動(dòng)力。
根據(jù)最新的美國(guó)汽車(chē)工程師學(xué)會(huì)（Society of Automotive Engineers）的第三方測(cè)試，擁有流線形設(shè)計(jì)的ProStar比同級(jí)長(zhǎng)頭卡車(chē)還省油5.7%。根據(jù)這項(xiàng)研究，以每年運(yùn)營(yíng)12萬(wàn)英里（19.2萬(wàn)公里）為基礎(chǔ)來(lái)計(jì)算，每輛卡車(chē)平均可節(jié)省5,800美元（約合38,000元人民幣）。
許多參觀者為納威司達(dá)對(duì)中國(guó)物流行業(yè)提供的先進(jìn)解決方案所吸引，納威司達(dá)在許多方面都處于領(lǐng)先地位，相信通過(guò)提升卡車(chē)氣動(dòng)性而降低油耗方面的專長(zhǎng)會(huì)幫助中國(guó)的卡車(chē)行業(yè)提高競(jìng)爭(zhēng)力。
●International卡車(chē)對(duì)中國(guó)來(lái)說(shuō)有些面熟
在中國(guó)可能了解納威司達(dá)的人并不多，但納威司達(dá)搶眼的長(zhǎng)頭卡車(chē)外形對(duì)于許多參觀者來(lái)說(shuō)似曾相識(shí)。其實(shí)，納威司達(dá)的產(chǎn)品早在半個(gè)世紀(jì)前就與中國(guó)緊密相關(guān)，曾給中國(guó)人民帶來(lái)強(qiáng)烈自豪感并出現(xiàn)在1953年版一分錢(qián)人民幣中間的一汽解放牌卡車(chē)，就與International品牌的K系列卡車(chē)源自同一款原型車(chē)。
在2010年，中國(guó)的重卡產(chǎn)銷量幾乎占據(jù)全球市場(chǎng)的半壁江山。2010年，納威司達(dá)與江淮汽車(chē)達(dá)成了在中國(guó)生產(chǎn)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的項(xiàng)目合作協(xié)議，同時(shí)通過(guò)NC2全球（納威司達(dá)與卡特彼勒的合資公司）與江淮達(dá)成了合作生產(chǎn)重型卡車(chē)的項(xiàng)目協(xié)議。納威司達(dá)表示，選擇江淮汽車(chē)，是因?yàn)樗且患覙I(yè)績(jī)卓著，成長(zhǎng)迅速的中國(guó)汽車(chē)企業(yè)。2010年，江淮商用車(chē)在中國(guó)國(guó)內(nèi)的產(chǎn)銷量增速是中國(guó)汽車(chē)公司中最快的。
中國(guó)可能還不太了解納威司達(dá)，但納威司達(dá)已經(jīng)花了大量時(shí)間來(lái)了解中國(guó)。雖然全球重型卡車(chē)的產(chǎn)銷量一半在中國(guó)，但市場(chǎng)上還有一些需求沒(méi)有被滿足，這也是納威司達(dá)為什么進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)的原因。相信中美兩國(guó)的相同點(diǎn)使得納威司達(dá)可以提供最佳的解決方案，幫助中國(guó)實(shí)現(xiàn)自己的發(fā)展目標(biāo)。那就是：改善環(huán)境、提升貨運(yùn)和客運(yùn)的安全性，降低物流成本。作為北美地區(qū)的領(lǐng)導(dǎo)企業(yè)，我們一直保持著世界最高的低排放和安全標(biāo)準(zhǔn)。
根據(jù)全球四大會(huì)計(jì)師事務(wù)所之一的畢馬威（KPMG）公司的獨(dú)立研究報(bào)告，中國(guó)的物流成本與GDP之比是美國(guó)和其它發(fā)達(dá)國(guó)家的兩倍。高昂的物流成本對(duì)采購(gòu)經(jīng)理人指數(shù)（PMI）和消費(fèi)價(jià)格指數(shù)（CPI）的上升有著直接和密切的關(guān)系。這一狀況已受到相關(guān)行業(yè)機(jī)構(gòu)和政府管理部門(mén)越來(lái)越多的重視。
在面臨這樣的機(jī)會(huì)與挑戰(zhàn)時(shí)，納威司達(dá)有許多優(yōu)秀的產(chǎn)品和技術(shù)可以在中國(guó)大展宏圖。畢馬威發(fā)布的白皮書(shū)指出：與歐洲相比，中國(guó)的地理狀況、交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)與美國(guó)更為相似。更寬的道路和發(fā)達(dá)的高速路系統(tǒng)更適合長(zhǎng)頭卡車(chē)的運(yùn)營(yíng)，因?yàn)樗鼈儠?huì)帶來(lái)更好的解決方案用以提升運(yùn)輸效率和降低成本。納威司達(dá)還表示，希望通過(guò)分享其在全球市場(chǎng)的成功經(jīng)驗(yàn)，成為江淮汽車(chē)可靠的合作伙伴，幫助中國(guó)實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)的騰飛。
