米其林自2006年8月在中國推出第一款XZA2+ Energy卡客車節(jié)油輪胎以來，2010年8月及2011年3月又陸續(xù)發(fā)布了X Coach XZ Energy和XDA2 Energy/XDA2+ Energy等系列卡客車節(jié)油輪胎。目前無論是卡車還是客車，米其林有內(nèi)胎和無內(nèi)胎節(jié)油輪胎產(chǎn)品系列均可滿足中國市場需求。米其林在中國市場節(jié)油輪胎的銷量已占到1/4，市場接受度越來越高。
“今年6月，米其林在官方的權(quán)威測試場交通部公路交通試驗場進行的輪胎節(jié)油專業(yè)測試結(jié)果表明，與普通輪胎相比，米其林有內(nèi)胎卡客車輪胎節(jié)油3.8%，無內(nèi)胎卡客車輪胎節(jié)油4.5%。從1992年推出第一款節(jié)油輪胎到2011年10月10日，米其林輪胎在全球共節(jié)省燃油146億升，減少二氧化碳排放367億千克。”米其林（中國）投資有限公司卡客車輪胎部客戶體驗經(jīng)理張紅兵近日在米其林卡客車輪胎節(jié)油測試媒體交流會上表示，節(jié)能減排是中國經(jīng)濟可持續(xù)發(fā)展的重要措施，米其林要做的就是發(fā)揮優(yōu)勢，不斷研發(fā)能夠適應市場需求的節(jié)油綠色產(chǎn)品。
據(jù)悉，汽車克服風阻要消耗40%的燃油，克服內(nèi)部機械阻力需要消耗25%的燃油，而克服輪胎滾動阻力則要消耗35%的燃油，因此，在卡客車行駛中，輪胎帶來的燃油消耗占1/3。在運輸行業(yè)的成本結(jié)構(gòu)中，輪胎約占整體成本的6%，而燃油成本所占比例高達40%。隨著燃油價格的不斷上漲，這一比例還在進一步提高。
