日前獲悉，聯(lián)合卡車2011年度商務(wù)大會將于2010年12月16日召開，12月18日將隆重舉行聯(lián)合卡車•聯(lián)合動力品牌發(fā)布暨產(chǎn)品上市儀式，屆時(shí)，聯(lián)合卡車產(chǎn)品價(jià)格和銷售、服務(wù)網(wǎng)絡(luò)等都將揭曉。2009年4月，2年多的精心準(zhǔn)備后，聯(lián)合卡車攜帶4款展車出現(xiàn)在北京車展，耀眼的橘紅色展館成為了當(dāng)時(shí)展示區(qū)的焦點(diǎn)，短短幾天聯(lián)合卡車便成了業(yè)內(nèi)熱議的話題。2010年6月開始的全國巡展，聯(lián)合卡車走出家門，與用戶、經(jīng)銷商與改裝企業(yè)近距離接觸。歷經(jīng)18個城市，行程逾10000公里，一路走來，在觀者心中樹立起了聯(lián)合卡車的高端形象。
作為重卡產(chǎn)品，在各種極端地域和環(huán)境下的試驗(yàn)尤為關(guān)鍵。聯(lián)合卡車，從2010年1月13日起，成功經(jīng)受了高寒(低于-37℃)、高溫(高于42℃)、高海拔(超過4800m)等極端地域和環(huán)境下的各種挑戰(zhàn),黑河、吐魯番和格爾木地區(qū)都見證了聯(lián)合卡車的足跡。據(jù)了解，三高試驗(yàn)共完成冷起動等近百項(xiàng)試驗(yàn)項(xiàng)目。無論是全國巡展、還是三高試驗(yàn)、抑或是各種道路試驗(yàn)，對于聯(lián)合卡車這一新生力量來說，通過實(shí)戰(zhàn)，對產(chǎn)品及時(shí)改進(jìn)、完善，每一個階段都意味著聯(lián)合卡車的產(chǎn)品性能又一步提升。
2010年10月25日，聯(lián)合卡車第一臺全工序試裝車已順利走下生產(chǎn)線。據(jù)悉，從沖壓、焊裝、涂裝、總裝到車架在內(nèi)的全套生產(chǎn)工藝，在制造精度上已達(dá)到了乘用車的標(biāo)準(zhǔn)。焊裝車間采用機(jī)器人行業(yè)的先鋒—KUKA機(jī)器人操作，焊接精度更高；涂裝車間采用重卡行業(yè)最先進(jìn)的三涂層工藝，極大提升了耐久性和防腐性，保證整車壽命更長；總裝線單線長576米，是全球最大的單體重卡總裝車間，從這條生產(chǎn)線下線的各款車，擁有智能、舒適的駕駛室、達(dá)到歐洲2012年量產(chǎn)水平的高性能發(fā)動機(jī)、智能高效的AMT變速器等，源自歐洲最先進(jìn)的生產(chǎn)設(shè)備和技術(shù)工藝，全面保證了聯(lián)合卡車的高端品質(zhì)。
如果說，自身不懈的努力是保證產(chǎn)品順利下線的基礎(chǔ)，那么當(dāng)前的重卡市場環(huán)境則為聯(lián)合卡車注入了一劑強(qiáng)心針。市場數(shù)據(jù)顯示，僅2010年前7個月，重卡銷量便超過09年總和，預(yù)計(jì)2010年全年銷量將超100萬，未來相當(dāng)長的一段時(shí)期內(nèi)，市場對重卡的需求只會有增無減。同時(shí)，隨著貨物附加值的提高、客戶對貨物運(yùn)輸完好率和及時(shí)到達(dá)要求更高、高等級公路的建設(shè)，大馬力、輕量化、智能化、節(jié)能環(huán)保、高安全性、高品質(zhì)的高端重卡日益受到用戶歡迎，而聯(lián)合卡車UE平臺生產(chǎn)的智能、高效的重卡產(chǎn)品，在這樣的市場需求下，未來發(fā)展空間令人期待。
