中國已成為全球第三大汽車生產(chǎn)國和第二大汽車消費市場，汽配產(chǎn)業(yè)進入快速發(fā)展時期。日前召開的中國國際機電產(chǎn)品博覽會發(fā)布報告表示，中國汽車零部件市場的規(guī)模從十年前的一千七百億元增加到去年的10000億元，2010年將達到一萬四千億元，迅猛增長。
這份報告由中國機電產(chǎn)品進出口商會和博覽會組委會共同撰寫，全篇將我國汽車零部件發(fā)展分為三個階段，興起階段、波動階段和過渡階段。我國汽配產(chǎn)業(yè)目前正處于過渡階段，一些零部件廠家有望成為零部件工業(yè)的巨頭，發(fā)展前景廣闊，汽車零部件產(chǎn)業(yè)將成為未來最有發(fā)展?jié)摿Φ念I域。
據(jù)了解，中國一批以汽配出口為主的外向型企業(yè)正在崛起。去年我國整車及零部件出口總額達197億美元。其中汽配、車身、附件占相關產(chǎn)品出口的43%，同比增長51%。由于原材料價格上漲，整車利潤下降，而中國零部件行業(yè)整體水平有所提高，達到了國際水準，國際汽車巨頭紛紛采購中國產(chǎn)汽車零部件。截至2009年底，排名世界前一百位的汽車零部件供應商中至少70%在中國有業(yè)務。盡管形勢可喜，但從長遠角度看，汽配企業(yè)應該加強技術創(chuàng)新，提升研發(fā)水平，全力打造高附加值、有高科技含量的產(chǎn)品。比如發(fā)動機、電池、空調(diào)壓縮、汽車導航系統(tǒng)、減震器、制動器等汽車產(chǎn)品附加值較高，應當大有作為。
