1.中國(guó)重汽牽手德國(guó)曼 首款重卡產(chǎn)品明年面世 車型大全汽車報(bào)價(jià)經(jīng)銷商
在成功合作一年后，德國(guó)曼集團(tuán)顯示了對(duì)中國(guó)市場(chǎng)更強(qiáng)烈的信心。昨天，中國(guó)重汽和曼集團(tuán)對(duì)外公布了雙方合作一年來的進(jìn)展，曼集團(tuán)CEO帕赫塔稱很有可能增資重汽，最多還可以增持24%的股份。另外，首款新產(chǎn)品將于2011年推出。
“我們很有可能增資”，昨天，曼集團(tuán)CEO帕赫塔在京表示，如果與重汽的合作成功，將會(huì)考慮引入新項(xiàng)目，而增資與否、增資多少都是曼的獨(dú)立決策，現(xiàn)在還有增持24%的空間。
原因是，中國(guó)重汽集團(tuán)持有其香港上市公司中國(guó)重汽51%的股份，屬于控股股東，這部分股比不會(huì)變化，所以曼在目前持有25%+1股的前提下，最多只能再增持24%股份。
“雙方合作分為兩個(gè)層面”，中國(guó)重汽總經(jīng)理蔡?hào)|表示，在資本合作層面，曼集團(tuán)通過投資5.6億歐元獲得中國(guó)重汽25%+1股的股權(quán)，在技術(shù)經(jīng)營(yíng)層面，曼將TGA整車技術(shù)以及發(fā)動(dòng)機(jī)、車橋等關(guān)鍵總成和零部件技術(shù)轉(zhuǎn)讓給中國(guó)重汽，中國(guó)重汽獲得中國(guó)境內(nèi)利用許可技術(shù)進(jìn)行卡車生產(chǎn)和裝配的排他性權(quán)利，而且雙方將利用相互的全球銷售網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行新產(chǎn)品的全球銷售。
