作為戴姆勒集團的控股公司，三菱FUSO多年來專注于生產(chǎn)從輕、重型卡車到客車的各類商用汽車。近日，該公司發(fā)布了一款全新變速器，有望將已給家用車和跑車帶來革命性進步的雙離合技術(shù)首次引入商用車領(lǐng)域。
這款代號為M038S6的雙離合變速器設(shè)有6個前進擋和1個倒擋，采用兩組濕式多片離合器組，以減少機械磨損并降低維護費用。使用該離合器的車型將與自動變速器一樣，只有油門和剎車兩個踏板，變速桿則提供自動和手動兩種模式，大大降低了駕駛員的勞動強度，同時又能保持較好的燃油經(jīng)濟性。此外，變速器內(nèi)部加入了一個液力耦合器，以緩解雙離合變速器在頻繁起步停車狀態(tài)下經(jīng)常出現(xiàn)的行駛頓挫感。
