現(xiàn)在，可以說對于新能源汽車的發(fā)展，已經(jīng)到了非常關(guān)鍵的階段。尤其是在政府的主導(dǎo)下，推動新能源汽車的產(chǎn)業(yè)化更是放在了突出的位置上。無論是促進政策的頻繁推出、還是各種保障設(shè)施的大張旗鼓建設(shè)，都反映出國內(nèi)大力推進新能源汽車發(fā)展的信心。盡管在市場化進程上新能源汽車的普及仍比較緩慢，但從整體大趨勢的推進與大環(huán)境的培養(yǎng)上，顯然已經(jīng)形成了孤注一擲搞好新能源的很明顯勢頭。
比較于政府的大力推進，很顯然企業(yè)的制造進度與百姓的消費參與，就明顯的落在了后面。這就能讓人們感覺到，政府推動新能源汽車、暫時沒有得到來自消費者的響應(yīng)。但如果從更深一層的需求考慮新能源汽車的發(fā)展問題就不難看出，推動新能源汽車的發(fā)展，已不僅僅是簡單的節(jié)能環(huán)保需求，更在于新能源車的發(fā)展有利于國家能源安全！或許，這才是政府要大力推動新能源汽車發(fā)展的關(guān)鍵所在。
為何說新能源汽車發(fā)展有利于國家安全
對于新能源汽車來講，人們更多的是了解新能源汽車所具有的替代能源屬性，不僅會對節(jié)能環(huán)保大有益處；而且，同樣也存在著國家能源安全的問題。這恐怕才是，政府一經(jīng)決定推動新能源汽車發(fā)展、就一個政策接一個政策的推出的主要原因。由此就不難斷定，新能源汽車的發(fā)展，無論是從整體的環(huán)保社會建設(shè)、還是從現(xiàn)實的國家能源安全考慮，都是刻不容緩的問題，這就自然會使政府有更大的推動信心。
如果說從社會環(huán)保的角度考慮，很顯然國內(nèi)的氣候條件以及近年來形成的污染狀況，都不得不使發(fā)展新能源汽車成為大勢所趨；而相應(yīng)的國家能源安全問題，又是基于國內(nèi)石油的依存度過高而考慮的。誰都知道，國內(nèi)石油的對外依存度連年上漲，僅在近一個階段，石油的依存度就已經(jīng)上升到了百分之六十。況且，由于國際周邊環(huán)境的惡化，也使得依賴于海運的交通線存在著不可預(yù)知的潛在威脅，正是在這樣一個前提下，發(fā)展新能源、減少能源對外的依存度，顯然已成了比什么都重要的頭等大事。
發(fā)展新能源汽車如何才能形成良性循環(huán)
可以看得出來，政府在推動新能源發(fā)展的過程中，信心已經(jīng)顯露無疑。但也需要看到，在這樣一個重大的新能源項目中，光有政府推動的一廂情愿是遠遠不夠的，更重要的還在于產(chǎn)業(yè)技術(shù)的配合與保障、消費者更好地參與其中，這才是真正能夠推進新能源汽車良性循環(huán)的重要模式。如果，僅僅是把新能源汽車發(fā)展口號喊得山響，但在具體行動中又漫不經(jīng)心的話，很容易造成新模式發(fā)展的脫節(jié)現(xiàn)象，這才是對新能源汽車發(fā)展最為不利的。
可以看得出來，要想很好的推動新能源汽車產(chǎn)業(yè)化，最為理想的就是保護能源安全所帶來的全面改變以及消費積極性多造成的整體呼應(yīng)，這都是發(fā)展新能源汽車良性循環(huán)的重要指標。為此，這就需要在政府大力推進的同時，既要在投入與標準上保障企業(yè)的積極性、更需要在保障設(shè)施建設(shè)以及鼓勵消費環(huán)節(jié)上，更多的推動整體消費的發(fā)展，這才是使新能源發(fā)展形成良性循環(huán)的關(guān)鍵。就拿保障企業(yè)積極性來說，保障電力設(shè)施的建設(shè)顯然是當務(wù)之急，同樣也需要讓企業(yè)意識到，推動新能源發(fā)展給自身所帶來的產(chǎn)業(yè)發(fā)展的生命力，這樣就能夠真正調(diào)動起企業(yè)的創(chuàng)新熱情。而對于推動新能源汽車的市場化建設(shè)方面，很顯然百姓的參與熱情不夠積極，也是與基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的滯后密不可分的。所以，只有加快相應(yīng)的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、并在保障與服務(wù)方面讓消費者能感覺到巨大的便利，這才是真正能夠保障新能源汽車發(fā)展的主要前提。試想，如果有了百姓的踴躍消費、有了企業(yè)的主動創(chuàng)新，創(chuàng)造新能源汽車的良性循環(huán)也就是水到渠成的事情了。、
平心而論，國內(nèi)發(fā)展新能源汽車之所以整體推進的難點多多，很大程度上是由于協(xié)調(diào)的問題與標準的問題所造成的。這就需要政府在急于發(fā)展新能源汽車的同時，更需要從科學規(guī)劃以及教育、法制保障等多個層面，讓人滿看到發(fā)展新能源發(fā)展的信心與力量，這才能夠使新能源汽車的發(fā)展真正的落在實處。試想，一旦國內(nèi)新能源汽車發(fā)展形成爭先恐后的局面，中國汽車在汽車技術(shù)領(lǐng)域的彎道超越、自然也就成了無心插柳的問題了。
