今年的商用車行業(yè)延續(xù)了去年的低迷，這種頹勢(shì)不僅影響到行業(yè)小公司，也波及到龍頭企業(yè)。輕型商用車龍頭——江鈴汽車上半年報(bào)的經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)顯示，其業(yè)績(jī)低于該公司去年預(yù)期。
江鈴汽車今年半年報(bào)顯示，上半年累計(jì)銷售整車10.26萬(wàn)輛，同比下降3%，實(shí)現(xiàn)收入約87億元，同比下降5%，凈利潤(rùn)約8.2億元，同比下滑24.2%。
招商證券汽車分析師汪劉勝在研報(bào)中表示，江鈴汽車業(yè)績(jī)低于預(yù)期的主要原因是主要盈利產(chǎn)品銷量下降及營(yíng)銷費(fèi)用上加大投入。福特全順商用車是公司盈利主要來源，上半年銷量出現(xiàn)較大幅度下降。由于商用車行業(yè)持續(xù)低迷，江鈴汽車為應(yīng)對(duì)激烈競(jìng)爭(zhēng)而加大促銷投入并下調(diào)銷售價(jià)格。
記者在江鈴汽車半年報(bào)中得知，江鈴汽車的高新技術(shù)企業(yè)資格尚在評(píng)審過程中，企業(yè)所得稅率從15%暫上調(diào)為25%，也影響約9000萬(wàn)凈利潤(rùn)。國(guó)都證券汽車分析師肖世俊在江鈴汽車調(diào)研報(bào)告中表示，由于江鈴汽車上半年業(yè)績(jī)表現(xiàn)不佳，收入只是完成全年的43.5%，所以面對(duì)并不樂觀的宏觀環(huán)境和競(jìng)爭(zhēng)激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)，今年公司完成200億元的目標(biāo)收入難度在加大。
即使商用車行業(yè)環(huán)境不好，江鈴汽車自身也面臨盈利下滑的問題，但是江鈴汽車仍在市場(chǎng)低谷兼并了太原重卡。8月8日，江鈴正式收購(gòu)太原重汽100%股權(quán)。收購(gòu)?fù)瓿珊?，新的太原重汽將作為江鈴的全資子公司，擁有獨(dú)立法人資格，繼續(xù)現(xiàn)有的重卡生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)及其相關(guān)業(yè)務(wù)。
太原重汽的虧損現(xiàn)狀及重卡行業(yè)整體的低迷增加了市場(chǎng)對(duì)江鈴業(yè)績(jī)的擔(dān)憂，目前江鈴在重卡領(lǐng)域的技術(shù)、渠道和配套等各方面是“一片空白”，要想在短期內(nèi)取得重大突破的可能性很低。券商分析師表示，收購(gòu)對(duì)江鈴汽車短期構(gòu)成利空，預(yù)計(jì)太原重汽2012年虧損額達(dá)5000萬(wàn)元以上，對(duì)于江鈴汽車2012年的利潤(rùn)負(fù)面影響預(yù)計(jì)在2%~3%之間。
