廣汽集團1月26日發(fā)布2012年度業(yè)績預減公告。報告稱經(jīng)初步測算，預計2012年度實現(xiàn)歸屬于上市公司股東的凈利潤與上年同期相比，將減少70%~80%。
2011年，廣汽集團實現(xiàn)凈利潤42.716億元，按減少70%~80%計算，廣汽集團2012年凈利潤預計為8.5億~12.8億元。公告稱，受中日糾紛事件、新建企業(yè)尚處于起步期以及行業(yè)競爭加劇、中心城市限購等因素的影響，該公司預計業(yè)績與上年同期相比有較大幅度下降。
廣汽集團去年第三季度凈利潤收窄至3.57億元，同比大幅下滑58.36%。去年一季度，廣汽集團凈利潤為9.02億元，同比下滑了37.36%，二季度則實現(xiàn)正增長，使得上半年凈利潤的下滑幅度收窄至15.15%，但隨著第三季度的大幅下降，前三季度的凈利潤同比又下滑到了29.37%，為18.38億元。
廣汽集團凈利潤大幅降低與其公司業(yè)務結構過度依賴日系車密不可分。廣汽集團銷量與利潤主要來源于廣汽豐田和廣汽本田兩家合資公司，受特殊事件影響，廣汽本田銷量較2011年下滑12.7%至316405輛，廣汽豐田也有一定程度銷量下滑。
為擺脫對日系車的依賴，廣汽集團致力于改善公司業(yè)務結構。但由于新建項目投入時間較短，廣汽菲亞特和廣汽三菱兩家合資公司產(chǎn)品剛投產(chǎn)數(shù)月，還未進入盈利反哺階段；廣汽傳祺、長豐汽車和吉奧汽車等自主品牌乘用車項目仍處于投入階段，導致廣汽集團依然對兩家日系合資公司銷量與利潤表現(xiàn)存在較高的依賴性。按照去年前三季度凈利潤與全年預減情況，預計廣汽集團去年四季度凈利潤為虧損額5.6億~9.9億元。
但有證券公司分析指出，考慮到日系車銷量回升，廣汽本田、廣汽豐田新產(chǎn)品計劃，以及廣汽菲亞特、廣汽三菱銷量提升帶來的盈利可能，廣汽集團2013年業(yè)績有望好轉。
