北京又迎來了一個(gè)白色的圣誕，平安夜的上空，雪花婆娑。不知道上任近兩月的李炯根總經(jīng)理如何在上海度過他來中國的第一個(gè)平安夜……
從李炯根上任前到上任后的幾十天里，東風(fēng)悅達(dá)起亞發(fā)生了什么變化？從漢城到上海，李炯根已改變了什么？將要改變什么？
52歲的李炯根有著一種平和的力量：知識分子和官員兼顧的氣質(zhì)，兩個(gè)月以來一直沒有太高調(diào)的講話。但每一句簡短的話又都是思考周密的，也許，這些正是現(xiàn)代汽車集團(tuán)所仰重的。
從1977年加入現(xiàn)代汽車集團(tuán)以來，性格溫和李炯根一直被現(xiàn)代汽車集團(tuán)作為調(diào)和劑投入到各個(gè)矛盾尖銳的市場，就在赴中國一年前，他還被調(diào)到三菱、博世和現(xiàn)代集團(tuán)合資KEFICO公司任總經(jīng)理來“協(xié)調(diào)三方關(guān)系”。
為了現(xiàn)代汽車10%的增長率，為了實(shí)現(xiàn)總裁鄭夢九2010年全球銷售前五位的目標(biāo)，此時(shí)的李炯根正如三國鼎立時(shí)臨危受命的魯肅。
李炯根上任前“千里馬”絕對是異軍突起的“黑馬”——短短幾年中變成為國內(nèi)經(jīng)濟(jì)型轎車的標(biāo)桿，累計(jì)銷量已超過10萬輛。而今年九月下旬在上海上市，同屬 “海陸空”陣營里的遠(yuǎn)艦卻蒙受著“觸礁”之痛。如何迅速改變遠(yuǎn)艦銷售的頹勢，挽救起亞汽車在中國的市場，是李炯根的當(dāng)務(wù)之急。
李炯根的第一次在全國媒體前亮相是在廈門遠(yuǎn)艦試車儀式上，廣州車展前又和不超過十家媒體小范圍溝通。
到了廣州車展時(shí)，盡管他代表的東風(fēng)悅達(dá)起亞宣布了明年下旬要推出一款千里馬和遠(yuǎn)艦之間的新車和鹽城要建二廠這樣的大消息，可李炯根依然低調(diào)，但低調(diào)中充滿了對市場表示發(fā)展的強(qiáng)烈信心。
李炯根在廣州車展上說：我突然派到中國擔(dān)任東風(fēng)悅達(dá)起亞的總經(jīng)理還不到一個(gè)月的時(shí)間，目前，我不能明確的表示，或者說不能準(zhǔn)確地確定有什么樣的制度和政策，所以我上任后，巡視了幾個(gè)重要的城市，找個(gè)機(jī)會與當(dāng)?shù)氐膶I店代表開一個(gè)座談會，聽聽他們的意見和市場的環(huán)境，聽聽他們的困難，當(dāng)我們了解市場后，才推出新的政策。
李稱，我只能跟你們說東風(fēng)悅達(dá)起亞的品牌，相比較一般的汽車廠家來說，東風(fēng)悅達(dá)起亞的弱勢和認(rèn)知度較低，我們要找出行之有效的方法，盡快提高公司的形象和品牌的知名度，這是我們今后時(shí)間內(nèi)主要做的戰(zhàn)略。
果然，在他上任一個(gè)月后，經(jīng)過了對國內(nèi)轎車市場現(xiàn)狀的了解和沉淀，此前一直負(fù)責(zé)現(xiàn)代海外市場策劃和營銷活動，有著豐富策劃經(jīng)驗(yàn)李炯根親自在12月16日導(dǎo)演了“遠(yuǎn)艦百人百天試駕活動”。這次國內(nèi)規(guī)模最大的廠家與消費(fèi)者試駕活動也拉開了李炯根掌舵東風(fēng)悅達(dá)起亞的序幕。僅學(xué)過三個(gè)月的漢語，只會說簡單的“再見”、“謝謝”、“歡迎”的李炯根也是在這一次開始和中國的媒體慢慢溝通起來。
李炯根說，東風(fēng)悅達(dá)起亞將擺脫在中國只生產(chǎn)經(jīng)濟(jì)型轎車的形象，到2010年的目標(biāo)是在中國生產(chǎn)6款產(chǎn)品，覆蓋中國消費(fèi)者“乘用車”概念下的全部范圍，并形成年產(chǎn)45萬輛的生產(chǎn)規(guī)模。而“遠(yuǎn)艦”以其豐富的配置，寬敞的空間和優(yōu)異的性價(jià)比，會在國內(nèi)市場有良好表現(xiàn)。
“接下來，我們將在明年推出1.6L和1.8L兩種排量的新車，目前，這款車正在韓國起亞研發(fā)中心研發(fā)，”李炯根說，“現(xiàn)在，我們正在興建鹽城第二工廠，將使產(chǎn)能提升到年產(chǎn)30萬輛?！?
在北宋的官修字典《廣韻》里，李炯根的“炯”字，義為火明貌。李炯根的“百人百天試駕”是冬天里的一把火，要燒出了東風(fēng)悅達(dá)起亞明年的計(jì)劃。
就在李炯根在北京長城飯店推進(jìn)“遠(yuǎn)艦百人百天試駕活動”的時(shí)候，鹽城市市長把遠(yuǎn)艦推銷到了江蘇省政府采購工作現(xiàn)場觀摩會和全省經(jīng)濟(jì)工作會議上。會場外東風(fēng)悅達(dá)起亞的系列產(chǎn)品呈半圓形排開。
全省經(jīng)濟(jì)工作會議上剛剛結(jié)束，全體參會官員就來到了展示現(xiàn)場，江蘇省省委書記李源潮把省長梁保華拉到“遠(yuǎn)艦”前當(dāng)著江蘇省眾多官員和媒體的面說：“你坐上去試試,確實(shí)非常舒適!”
成為省長推銷的車，“遠(yuǎn)艦”因此有了十足的“面子”，這也為東風(fēng)悅達(dá)起亞成為明年江蘇省政府政府采購用車打下了良好的基礎(chǔ)，而鹽城的東風(fēng)悅達(dá)起亞也成為李炯根擔(dān)當(dāng)完成鄭夢九重托的重要基石。值得一提的是，到2003年，沒有擴(kuò)產(chǎn)前的東風(fēng)悅達(dá)起亞鹽城廠的利稅總額就已經(jīng)達(dá)到了整個(gè)鹽城市工業(yè)企業(yè)利稅的十分之一強(qiáng)。
鹽城屬于上海兩小時(shí)經(jīng)濟(jì)圈內(nèi)，能同時(shí)兼顧南北市場。特別是遠(yuǎn)艦非常希望打入的廣東市場。
對于將要拓展的市場，李炯根說：對于我們東風(fēng)悅達(dá)起亞來說，華南地區(qū)的銷售量占了公司整個(gè)銷售額的30%的規(guī)模，對于我們來說，是非常重要的市場。同時(shí)廣東地區(qū)經(jīng)濟(jì)開發(fā)是比較開放的地區(qū)，也是最快速的地區(qū)，以后的市場潛在力發(fā)展的可行性比較大。
從漢城到上海的一個(gè)多月里，李炯根已經(jīng)啟動了明年市場的計(jì)劃和準(zhǔn)備了明年市場的硬件條件，遠(yuǎn)艦?zāi)芊裨诿髂旮偁幐鼮榧ち业闹袡n車市場成為可期待“黑馬”？
巨大的汽車消費(fèi)市場相信：具有東風(fēng)悅達(dá)起亞的“陸、海、空三軍”會適應(yīng)視市場的轉(zhuǎn)變，在白熱化的競爭中異軍突起。
(新華每日電訊.汽車周刊 祝虹 徐洲)
