8月份的重卡市場，意料之中地反常。 記者近日獲悉，8月份重卡銷售環(huán)比7月份53688輛有小幅增長。其中，一汽和東風(fēng)銷量雙雙破萬，福田歐曼、北奔環(huán)比略有增長，達(dá)到9030輛和2829輛；陜汽、紅巖與上月基本持平。
行業(yè)格局延續(xù)7月態(tài)勢 8月份銷售看好，使前八月的市場格局延續(xù)了1～7月的態(tài)勢，重汽、一汽、東風(fēng)仍然是前三甲，歐曼、陜汽、北奔和紅巖緊隨其后。 7月份，由于經(jīng)濟(jì)進(jìn)一步復(fù)蘇，牽引車持續(xù)旺銷(當(dāng)月同比增長117％)，歐曼共銷售8255輛重卡，超過陜汽躍居第四位，陜汽以微弱劣勢屈居第五。8月份，歐曼對陜汽的優(yōu)勢進(jìn)一步拉大，單月銷量差距超過3000輛，前八月市場份額超過12％應(yīng)該沒有問題。
一汽在物流車細(xì)分市場上一直有比較優(yōu)勢，因此，6、7、8月份三個月連續(xù)破萬在情理之中。不過，跟一汽相比，同樣以物流車見長的東風(fēng)6、7月份的銷售一直不太出彩，8月份銷量反彈過萬，也給市場增加了一絲變數(shù)。
9月有望環(huán)比持平 7、8月份淡季不淡后，金九銀十是否會出現(xiàn)反常性的平淡呢？ 陜汽相關(guān)負(fù)責(zé)人認(rèn)為，從目前收到的訂單來看，公司9月份產(chǎn)銷有望與8月持平，不會出現(xiàn)淡季不淡，旺季不旺的現(xiàn)象。這一觀點(diǎn)，記者也從另幾家主流企業(yè)那里得到了肯定。 如果在淡季不淡后的9、10月份，市場繼續(xù)旺銷，那么，重卡市場全年持平甚至略超去年是有可能的。
