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國內(nèi)車市競爭激烈 十大轎車廠家?guī)准覛g喜幾家愁

作者: 汽配人網(wǎng) 發(fā)表于: 2005-08-17
新華網(wǎng)北京6月28日電(新華網(wǎng)記者 張毅 ) 根據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會的統(tǒng)計,今年前5個月,產(chǎn)銷量居于全國前十位的國內(nèi)主要轎車企業(yè),新增了一汽轎車股份有限公司,排名第十。前九名依次是上海大眾、一汽大眾、上海通用、廣州本田、天津一汽夏利、長安汽車、北京現(xiàn)代、奇瑞汽車和神龍汽車。去年年底排名第九的風(fēng)神汽車公司被擠出十大之外。與去年全年十大轎車廠家的市場表現(xiàn)相比,今年十大轎車廠家無論在市場占有率、產(chǎn)銷率方面,均有所倒退。十大轎車廠家中,一半廠家產(chǎn)銷繼續(xù)高速增長,另一半就并非如此,真可謂幾家歡喜幾家愁。 由于國內(nèi)越來越多的汽車企業(yè)進(jìn)入轎車領(lǐng)域, 十大轎車廠家的市場份額明顯縮小。2003年十大轎車廠家產(chǎn)量占全國轎車產(chǎn)量的78.8%,銷量占國產(chǎn)汽車銷量的80.5%。而今年前5個月,十大轎車廠家產(chǎn)量占全國轎車產(chǎn)量的72.6%,銷量占國產(chǎn)汽車銷量的73.5%。分別下降了6.2個和7個百分點(diǎn)。 由于國內(nèi)轎車市場競爭異常激烈,十大轎車廠家中的一些廠家今年前5個月銷售增幅明顯降低,庫存明顯增加。2003年全國生產(chǎn)轎車201.89萬輛,銷售197.16萬輛,庫存4萬多輛,其中十大轎車廠家?guī)齑嬷挥校玻罚玻摧v。今年則大不相同,前5個月全國轎車產(chǎn)量103.05萬輛,銷量96.73萬輛,庫存6.32萬輛。十大轎車廠家?guī)齑孢_(dá)到39274輛,5月當(dāng)月就新增庫存25896輛。 十大轎車廠家表現(xiàn)也各不相同。上海通用、廣州本田、北京現(xiàn)代、奇瑞汽車和一汽轎車5家產(chǎn)量和銷量都比上年同期有了大幅度的增長,增幅遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于全國轎車產(chǎn)銷分別增長39.36%和37.68%的水平,庫存也不多。其他5家只有長安汽車產(chǎn)銷仍然保持了兩位數(shù),分別增長11.89%和13.45%,但遠(yuǎn)低于平均增幅。天津一汽夏利前5個月產(chǎn)量和銷量分別下降了15.83%和13.65%。 位居十大轎車廠家前兩名的南北兩個大眾情況更不理想。前5個月上海大眾產(chǎn)量只增長了6.6個百分點(diǎn),銷量則下降了0.63個百分點(diǎn)。產(chǎn)量大于銷量2萬多輛,其中5月當(dāng)月就新增庫存16078輛。一汽大眾雖然前5個月產(chǎn)量增長了16.91%,但銷量只增加了不到3個百分點(diǎn)。產(chǎn)量大于銷量25292輛,5月當(dāng)月新增庫存9351輛。這也難怪6月16日兩個大眾同時宣布全線降價。 業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為,隨著新的《汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策》的實(shí)施,國內(nèi)汽車企業(yè)兼并重組的步伐將進(jìn)一步加快,生產(chǎn)集中度將進(jìn)一步提高,屆時,國內(nèi)十大轎車廠家將占領(lǐng)更多的市場份額。(完) 來源: 新華網(wǎng) 本站編輯