長城汽車股份有限公司，是中國規(guī)模最大的民營汽車制造企業(yè)，也是國內(nèi)首家在香港上市的民營汽車企業(yè)。公司以穩(wěn)健經(jīng)營而著稱,連續(xù)10余年創(chuàng)造高增長和盈利的業(yè)績，連續(xù)多年為保定市工業(yè)企業(yè)第一利稅大戶，是保定市最大的工業(yè)企業(yè)、河北省龍頭企業(yè)。
2004年入選為“2004民營上市公司十強”、“中國企業(yè)500強”、“河北民營百強之首”， “中國機械500強”。在未合資的中國汽車企業(yè)中，長城汽車是最優(yōu)秀的品牌之一。
公司下屬控股子公司10余家，員工7000多人，目前擁有年產(chǎn)17萬輛各類皮卡和SUV、20萬臺發(fā)動機的綜合產(chǎn)能。具備發(fā)動機、前后橋、空調(diào)、線束等核心零部件自主配套能力。
2003年12月15日，長城汽車在香港H股主板成功上市，表明了企業(yè)價值和生產(chǎn)模式、產(chǎn)品的競爭優(yōu)勢、未來的發(fā)展?jié)摿Λ@得了國際資本市場的肯定。
在激烈的市場競爭中,長城汽車在同行業(yè)中獨樹一幟，保持了獨特的競爭優(yōu)勢，兩項主導(dǎo)產(chǎn)品創(chuàng)出了兩個奇跡：
長城皮卡系列自98年以來，在國內(nèi)同行業(yè)中已連續(xù)7年保持了市場占有率、產(chǎn)品品種、出口數(shù)量、市場保有量等多項第一，被業(yè)界稱為“轎卡大王”；
2002年，首開先河推出了8萬余元的SUV。2003年，2004年，在國內(nèi)高中低檔全部SUV中，長城賽弗、賽影連續(xù)兩年保持了銷量冠軍。
目前的公司產(chǎn)品中,形成了迪爾、賽鈴、賽酷三大系列皮卡，柴油機 、汽油機、兩驅(qū)、四驅(qū)四大系統(tǒng)，大雙、中雙、小雙、一排半、大、小單排、廂式等七種規(guī)格，一網(wǎng)打盡國內(nèi)皮卡品種。
在SUV系列大家族中，已經(jīng)搭成了4個平臺，:賽弗SUV、賽駿SUV、賽影RUV、哈弗CUV，兩驅(qū)、四驅(qū)多個品種。以賽弗為代表的經(jīng)濟型越野運動SUV，它經(jīng)濟皮實，“想怎么玩就怎么玩”，主要滿足追求個性、崇尚時尚的玩車一族；以賽影為代表的休閑多功能RUV，形成平頂賽影、高頂賽影、頂級賽影、四驅(qū)賽影等系列，充分體現(xiàn)了客貨型，適用于商務(wù)功能的務(wù)實派；威風(fēng)俊美的賽駿SUV則注重個性的時尚族，標志著時尚SUV時代來臨。主要滿足既講究實用又講究時尚的用車一族；而以哈弗為代表的CUV，它采用全新的生產(chǎn)和配套平臺，介于轎車和SUV之間，主要滿足城市白領(lǐng)中崇尚自由一族。
長城汽車不僅產(chǎn)品最全，質(zhì)量也過硬，獲授國際國內(nèi)五大認證，即ISO9001國際質(zhì)量體系認證、UKAS英國皇家認證、GCC海灣認證、SASO沙特認證和CCC國家強制性產(chǎn)品認證。榮獲了“全國產(chǎn)品質(zhì)量、售后服務(wù)雙達標先進企業(yè)”“河北省名牌產(chǎn)品”、“河北省著名商標”、“河北省質(zhì)量效益型企業(yè)”、“河北省服務(wù)質(zhì)量獎”、“用戶滿意產(chǎn)品”等稱號，連續(xù)6年榮獲“河北省高新技術(shù)企業(yè)”、“高新技術(shù)產(chǎn)品”稱號。
在技術(shù)研發(fā)上,長城汽車公司利用自身優(yōu)勢，瞄準國際最先進技術(shù)，加大了和國內(nèi)外專業(yè)技術(shù)公司、高校、院所的合作，走出了一條有特色的研發(fā)之路。目前，公司已與歐洲、日本及國內(nèi)多家知名技術(shù)公司開展了密切合作,使產(chǎn)品的外形、安全、環(huán)保、節(jié)能、舒適等方面，始終處于國內(nèi)同行業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)地位。
目前科技隊伍不斷壯大，每年吸收大量汽車專業(yè)人才充實補充到研發(fā)隊伍中來，薈萃了國內(nèi)著名汽車專家。2004年，長城組建了長城汽車技術(shù)研究院，集中了國內(nèi)外汽車專業(yè)人才500余人。在硬件上，投入巨資達到了國際先進水平。目前，長城汽車技術(shù)研究院可同時展開4個車型的研究開發(fā)。
為了進一步提高自己的開發(fā)能力，長城加大了和國內(nèi)外企業(yè)、高校、院所的合作。目前，已與國內(nèi)外多家知名設(shè)計公司開展了密切合作，使其外部造型、安全、環(huán)保、節(jié)能、舒適等方面始終處于國內(nèi)同行業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)地位。
多年來，公司培育了一個科學(xué)有效的市場運營體系，使長城汽車牢牢把握了市場競爭環(huán)節(jié)上的主動權(quán)。目前，公司已擁有了390余家銷售網(wǎng)絡(luò)、400余家售后服務(wù)中心、以及180余家4S專賣中心，快速立體的商情信息網(wǎng)絡(luò)遍布全國29個省、自治區(qū)300個大小城市。
截至目前，長城已擁有近30萬多個用戶，是國內(nèi)皮卡和經(jīng)濟型SUV行業(yè)中保有量最大的品牌。在眾多的品牌中，長城汽車以優(yōu)越的性價比贏得了全國執(zhí)法部門的青睞。每年近萬輛的長城汽車被各地的質(zhì)量監(jiān)督、公安、政法、工商、公路、電訊等系統(tǒng)選為公務(wù)專用車。在同行業(yè)中，是集團采購和裝備執(zhí)法部門最多的品牌。
長城汽車不僅走紅國內(nèi)，同時揚威國際市場。加入WTO之后，長城不畏強手，以優(yōu)良的性價比開拓海外市場，實現(xiàn)了全線產(chǎn)品出口的業(yè)績。在1998年至2002年連續(xù)5年出口第一的基礎(chǔ)上，04年再創(chuàng)新高，整車和CKD、SKD已出口達5300余輛，再度成為年度同行業(yè)中出口最多的企業(yè)。
在國際市場，公司注重良性的市場開發(fā)，既追求出口的數(shù)量，更追求出口的質(zhì)量效益，成為中東、南美、北非等地區(qū)保有量最大的品牌。目前，公司產(chǎn)品已銷往40多個國家和地區(qū)，形成了穩(wěn)固的國際營銷網(wǎng)絡(luò)。
長城汽車連續(xù)多年保持了產(chǎn)銷量和市場占有率第一，其根本原因就是把“一切以用戶為中心”的經(jīng)營理念落實到每一個細小環(huán)節(jié)，保證了用戶無后顧之憂。在售后服務(wù)方面，長城汽車除恪守服務(wù)承諾外，專題服務(wù)活也實行規(guī)范化，一年四季不間斷的開展，內(nèi)容分為“春季獻愛心，夏季送清新，秋季送誠心，冬季送溫馨”四個階段，使之持續(xù)不斷，對大宗客戶實行跟蹤服務(wù)，從而有力塑造起了長城汽車的強勢品牌的形象。
長城未來的發(fā)展戰(zhàn)略是打造規(guī)模優(yōu)勢。在建的10萬輛現(xiàn)代化生產(chǎn)基地，包括技術(shù)研發(fā)大樓、綜合實驗室、試車場、車架廠、模具廠等，2005年竣工并投產(chǎn)哈弗CUV。同時，二期工程也已經(jīng)開工，將通過招商引資建設(shè)一個零部件產(chǎn)業(yè)基地，三期工程建設(shè)一個年產(chǎn)20萬輛的乘用車廠，明年底建成投產(chǎn)。到2007年，長城汽車綜合產(chǎn)能將達過40萬輛。
發(fā)展歷程
長城汽車的前身是長城工業(yè)公司，是一家集體所有制企業(yè)，成立于1984年，主要從事改裝汽車業(yè)務(wù)。
1991年，魏建軍承包長城工業(yè)公司的經(jīng)營，帶領(lǐng)長城人以“每天進步一點點”的精神，艱苦創(chuàng)業(yè)。當(dāng)時，公司以生產(chǎn)輕型客貨車為主，企業(yè)扭虧為盈、迅猛發(fā)展。
1996年，成為專業(yè)皮卡生產(chǎn)企業(yè)，長城迪爾系列皮卡并推向市場。
1998年,以銷量及產(chǎn)量計，長城汽車在國內(nèi)皮卡車市場排名第一，之后產(chǎn)銷連年番翻，創(chuàng)下了驚人的增長速度。當(dāng)年6月，長城工業(yè)公司改制為長城汽車公司。
1999年10月，長城第一萬輛皮卡下線，將中國皮卡熱銷推向了高潮。同年年底在國內(nèi)同行中業(yè)首家推出了四種底盤、五種不同規(guī)格的皮卡，成為國內(nèi)品種最多的皮卡專業(yè)廠，有力帶動了全行業(yè)的發(fā)展。
2000年開始從事整車配套的汽車零部件生產(chǎn)。年初控股國有企業(yè)華北汽車制造廠，成立“長城華北汽車有限公司”, 目前主要生產(chǎn)賽鈴系列皮卡、賽影系列商務(wù)車。下半年成立“保定長城內(nèi)燃機有限公司”。
2001年6月，再次注入巨資，高起點建成了國內(nèi)同行業(yè)中規(guī)模最大、裝備先進的現(xiàn)代化發(fā)動機生產(chǎn)基地。在國內(nèi)首開先河，推出491QE智能化多點電噴發(fā)動機。現(xiàn)代化發(fā)動機生產(chǎn)基地的建成，標志著長城汽車進入一個新的里程碑。
目前，長城內(nèi)燃機為國內(nèi)同類產(chǎn)品中產(chǎn)銷量最大的現(xiàn)代化發(fā)動機生產(chǎn)基地，占地28萬平方米，年產(chǎn)20萬臺，主要產(chǎn)品有GW491QE汽油機、GW2.4S汽油機、GW2.8柴油機、GW2.8TDI增壓柴油機等多個品種。2003年后，在原內(nèi)燃機的基礎(chǔ)上，投資3個億擴建兩條生產(chǎn)線，推出與德國聯(lián)合開發(fā)的GW2.4S發(fā)動機和GW2.8TDI增壓柴油機。
2001年10月，公司開發(fā)賽鈴系列皮卡并全面推向市場，至此形成了國內(nèi)唯一同時具備兩大系列皮卡的廠家。
2002年6月，賽弗SUV上市推廣。以優(yōu)異的性價比，獨特的外形和結(jié)構(gòu)成為國產(chǎn)車中的一個新亮點， 2003、2004年已連續(xù)兩年成為所有國內(nèi)全部SUV品牌中的銷量冠軍。
2003年長城再創(chuàng)同行業(yè)歷史新高。同時，推出全新產(chǎn)品“賽影”RUV，對旗下21款車型全部實現(xiàn)了更新?lián)Q代。
2003年12月15日，長城汽車在香港H股主板上市大獲成功。成為國內(nèi)首家在香港上市的民營汽車企業(yè)。
2004年3月，公司大舉進軍柴油車市場，裝備4D28柴油機的柴油皮卡面世。
同年4月， 內(nèi)外煥然一新的04款賽弗和高頂新賽影投放市場。
10月，新型賽駿SUV、賽酷皮卡批量投放市場。
