近期的重卡市場不太好，雖然現(xiàn)在已經(jīng)進入了傳統(tǒng)意義上的旺季，但市場卻仍沒有起色。
中投顧問高級研究員李宇恒也表示：“經(jīng)過兩年的高速增長，重卡保有量大幅增長，市場供需形勢正在發(fā)生轉(zhuǎn)變。尤其是目前油價高企，進一步抑制了市場需求。同時物流市場的萎縮也導(dǎo)致重卡需求隨之下降?！彪S著需求量的大幅下滑，國內(nèi)重型卡車市場有可能將經(jīng)歷一段比較難熬的調(diào)整期，預(yù)計第四季度可能有所改善，但反彈力度有限。
“但暫時的調(diào)整期并不意味著市場發(fā)展前景的變化?！辫F志海認為，首先，隨著通脹壓力的減輕，整體宏觀經(jīng)濟的活躍度將再度提升，對于重卡的需求將再度升溫。其次，國家對于物流業(yè)中多年存在的亂收費等現(xiàn)象的治理，也將提升社會對物流業(yè)的參與熱情。最后，雖然國家目前基礎(chǔ)設(shè)施投資減少，但是隨著我國城鎮(zhèn)化水平的進一步提高，建設(shè)步伐還遠未結(jié)束，對于重卡的大量需求依然可期。
面對銷售慘淡的市場，重卡經(jīng)銷商該如何應(yīng)對？ “重卡經(jīng)銷商也可以采取措施促進銷售”，李宇恒如此建議。首先，收縮產(chǎn)品線，針對市場需求推薦重點產(chǎn)品，有的放矢。其次，加大促銷力度，通過贈送加油卡、延長付款期等方法吸引客戶。再次，加大宣傳力度，通過試乘試駕、巡回展示等方式提高知名度。最后，加大對營銷人員的培訓(xùn)力度和考核力度，一方面提高營銷人員的銷售技巧，另一方面增加對營銷人員的獎勵。
隨著經(jīng)濟形勢的變化，重卡經(jīng)銷商應(yīng)該改變經(jīng)營策略，用品牌和產(chǎn)品結(jié)構(gòu)多元化來抵御市場波動風(fēng)險。
