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濰柴動力走近江淮汽車 深入戰(zhàn)略合作關(guān)系

作者: 汽配人網(wǎng) 發(fā)表于: 2014-09-26
  繼去年年底濰柴動力與江淮汽車簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議后,雙方的交流合作日益密切,高管團(tuán)隊之間的互訪形成了制度化和常態(tài)化。2014年9月23日下午,濰柴動力董事長譚旭光率隊到江淮汽車參觀交流,以增進(jìn)了解、加深友誼,鞏固合作成果,并對下一步的全面合作達(dá)成進(jìn)一步共識。在江淮汽車集團(tuán)董事長安進(jìn)的陪同下,譚旭光一行先后參觀了江淮汽車旗下的輕型商用車制造公司帥鈴裝配線、發(fā)動機(jī)公司、重型商用車公司總裝車間、乘用車制造公司,以及技術(shù)中心的全系列車展。
  
  在帥鈴裝配線上,譚旭光詳細(xì)詢問了濰柴高端輕型發(fā)動機(jī)WP3配套江淮帥鈴輕卡的情況,當(dāng)?shù)弥诼吩嚭托∨可鲜须A段,雙方產(chǎn)品的匹配表現(xiàn)出了動力強(qiáng)、性能穩(wěn)、油耗低、減震降噪效果佳等特性后,表示要進(jìn)一步提高發(fā)動機(jī)性能和提升整車配套水平,為帥鈴的強(qiáng)勢上市提供強(qiáng)勁的動力支持。
  
  在雙方高層交流過程中。江淮汽車集團(tuán)董事長安進(jìn)向譚旭光董事長一行介紹了江淮汽車的發(fā)展歷程、目前的產(chǎn)品布局以及未來的戰(zhàn)略規(guī)劃。江淮汽車是一家歷史悠久的老國企,在經(jīng)歷了上個世紀(jì)80年代幾經(jīng)倒閉邊緣的困難時期后,開始走上了披荊斬棘的二次創(chuàng)業(yè)發(fā)展道路。如今,江淮汽車已成長為國內(nèi)產(chǎn)品線最齊全、產(chǎn)品種類最豐富的自主品牌之一。安進(jìn)表示,濰柴與江淮有著悠久的合作歷史和深厚的感情基礎(chǔ),戰(zhàn)略合作協(xié)議的簽署,都推動了雙方在各自行業(yè)內(nèi)的進(jìn)一步拓展,期待與濰柴的合作能結(jié)出豐碩的果實,特別是帥鈴輕卡搭載WP3的“天作之合”,必定能助推雙方在細(xì)分市場開疆拓土。
  
  譚旭光通過對江淮的管理團(tuán)隊和產(chǎn)品零距離接觸,更堅定了雙方合作的信心。在未來的合作道路上,從重卡到輕卡乃至皮卡,從發(fā)動機(jī)到變速箱、車橋,要通過資源協(xié)同,最大程度降低制造成本,優(yōu)化雙方產(chǎn)品配套,共同打造最具市場競爭力的產(chǎn)品。譚旭光還說,隨著經(jīng)濟(jì)寒冬期的持續(xù),中國的自主品牌更要聯(lián)手合作,發(fā)揮各自優(yōu)勢,搶灘新興市場。濰柴與江淮在市場上既有合作也有競爭,但雙方的合作大于競爭,未來要加強(qiáng)合作關(guān)系,實現(xiàn)產(chǎn)品戰(zhàn)略、品牌宣傳、市場規(guī)劃等的全面對接,建立有序的市場競爭環(huán)境,互惠雙贏。
  
  江淮汽車公司就簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議以來的合作情況作了介紹。去年年底至今,濰柴旗下的發(fā)動機(jī)、變速箱、車橋等,配套江淮重卡和輕卡的數(shù)量和占比均有明顯提升。雙方技術(shù)交流機(jī)制運(yùn)行良好,彼此間的合作不斷向縱深延展。濰柴動力總裁助理、總設(shè)計師張紀(jì)元介紹了濰柴發(fā)動機(jī)板塊的產(chǎn)品和技術(shù)研發(fā)現(xiàn)狀。無論是產(chǎn)品覆蓋面、研發(fā)流程、還是排放、減震降噪等先進(jìn)技術(shù),濰柴的研發(fā)能力都處在國內(nèi)領(lǐng)先水平,在產(chǎn)品、技術(shù)的儲備上均游刃有余,可以與江淮汽車形成良好的資源協(xié)同優(yōu)勢。