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奔馳率先為國內(nèi)用戶帶來進(jìn)口歐五標(biāo)準(zhǔn)重卡

作者: 汽配人網(wǎng) 發(fā)表于: 2015-04-08

  近期,梅賽德斯-奔馳全系牽引車已獲得了相關(guān)政府部門認(rèn)證,成為首批準(zhǔn)入中國市場的、符合國五和京五排放標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)格滿足WTC要求的進(jìn)口高端歐V重卡,梅賽德斯-奔馳由此成為首批為中國用戶帶來進(jìn)口歐V排放標(biāo)準(zhǔn)產(chǎn)品的卡車供應(yīng)商。獲得認(rèn)證的梅賽德斯-奔馳BlueTec5全系牽引車,即將在中國上市,現(xiàn)接受用戶訂單。

  


  近年來,環(huán)境保護(hù)和汽車排放的相關(guān)法規(guī)日趨嚴(yán)格。2015年1月1日,中國新《環(huán)境保護(hù)法》付諸實(shí)行;同一天,國三柴油車產(chǎn)品全面停售;而早在2013年,“京五”(與歐V相當(dāng))這樣要求更高的地方性法規(guī)便已推行。我們可以看到,清潔的卡車已是國家、社會、民眾以及用戶的共同需求。
  
  作為汽車和卡車的發(fā)明者,梅賽德斯-奔馳致力打造經(jīng)濟(jì)環(huán)保的卡車產(chǎn)品,提高排放的清潔度,減少對環(huán)境的污染。即將推出的BlueTec5全系牽引車,一如既往采用梅賽德斯-奔馳引以為傲的BlueTec®技術(shù),高效的發(fā)動機(jī)結(jié)合先進(jìn)的SCR(SelectiveCatalyticReduction選擇性催化還原)技術(shù),在不增加燃油消耗的基礎(chǔ)上,進(jìn)一步降低氮氧化物(NOx)、顆粒物(PM)等物質(zhì)的排放。