插電式混合動力客車在柴油消耗和二氧化碳排放都只有傳統(tǒng)柴油驅動客車的四分之一。另外，混合動力客車總的能源消耗比傳統(tǒng)客車減少60%。沃爾沃全新混合動力客車是久經檢驗的沃爾沃7900混合動力客車系統(tǒng)的延伸。與之不同的是，新一代沃爾沃插電式混合動力客車配備更加強勁的電機，儲能更多電池設備和車頂充電裝置。據介紹，車上的電機功率達150千瓦，最大扭矩達1200N?m(85lb-ft)。另外，該車配備19千瓦時的鋰電池組和一個240hp/918N?m沃爾沃D5K240四缸柴油發(fā)動機，采用了共軌噴射系統(tǒng)，滿足歐VI排放標準。
車上的鋰電池組采用了一個加熱/冷卻系統(tǒng)，即使車輛在坡道上或者運行過程中，該系統(tǒng)同樣可以運行。另外，該車型可在部分公交車站通過電弓進行快速充電。在充電站，車輛在大約6分鐘的時間可以完成充電。運行過程中，車輛70%的時間依靠電力，電力運行里程達7公里（4.3英里）。
沃爾沃混合動力客車主要依靠電力驅動。為進一步實現(xiàn)純電力驅動，沃爾沃在新客車上安裝了電力轉向系統(tǒng)，電力空氣壓縮機，和一個替代傳動電流轉換器的直流-直流轉換器，可將600V電力轉換成24V。該車型可以根據實際路況在混合動力驅動和純電動驅動間轉換。
當車輛需要額外的動力驅動或電池達到預先設定的儲能水平時，沃爾沃混合動力客車將進入混合動力驅動，車上的柴油機和電機共同驅動客車運行。扭矩根據ESS充電狀態(tài)，車速和其他車輛情況在柴油機和電機間靈活分配。
在車輛制動或減速過程中，產生的動能將用來為ESS系統(tǒng)充電。再生能源接下來用于車輛驅動或者車輛其他能源消耗設備上，比如空氣壓縮機，直流-直流轉換器或空調系統(tǒng)。
