本報訊 (記者馬漢青報道)“廣東是雷諾卡車在中國最重要的市場”———記者昨天獲悉，跨國物流卡車巨頭雷諾正在發(fā)力布陣中國，并將主打高端市場，在近日廣鋼氣體公司的多輛雷諾專用卡車交車儀式上，雷諾卡車公司多名高層出席，顯示對華南地區(qū)的高度重視。
雷諾卡車銷售及市場總監(jiān)黃轅坦言，中國國內(nèi)的高端物流用車市場發(fā)育尚不很成熟。采購物流車輛，看的是性價比，而在國內(nèi)超載等仍較為普遍的情況下，一個個體戶、小型物流公司看到的可能只是兩年、三年，而高端卡車講究的是速度、安全、可靠、節(jié)油，其性價比要看到10年才能發(fā)揮出來。因此，在經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)、交通管理較嚴(yán)的華南地區(qū)，高端卡車市場就較大，而其他一些地區(qū)，市場還有個培育的過程。事實上，進(jìn)口卡車整體市場非常低，國產(chǎn)卡車40多萬車，而進(jìn)口的中型以上卡車可能只有1萬臺左右，超過20噸的甚至沒有，目前進(jìn)口卡車有60%-70%都集中在廣東、福建以及浙江等地。為此，雷諾定位比較明確，主要針對高端的危險品、長距離、快速物流等需要高可靠性特色行業(yè)，廣東是雷諾在中國最大的市場。
近期雷諾卡車將有何動作？其售后服務(wù)總監(jiān)畢煊表示，中國的市場變化非常快，市場競爭也異常激烈。過去進(jìn)口卡車一窩蜂集中在攪拌車等建筑市場，由于政策改變，2005年業(yè)界銷售直線下滑了60%-70%。現(xiàn)在，大家又一窩蜂進(jìn)入牽引車，半年兩三千臺的銷售量，有七、八家歐洲和日本的品牌在競爭，因此每家的市場都不大。雷諾已定下自己的合理目標(biāo)，目前在中國已有9家經(jīng)銷商，下一步是幫助經(jīng)銷商建立服務(wù)點和維修點，因為車輛是流動的，我們希望車開到哪里，我們的服務(wù)就建到哪里。
